Замена втулок стабилизатора мазда 6

Замена втулок стабилизатора мазда 6

Замена втулок стабилизатора мазда 6

Абразив – 1) материал (например, алмазный порошок) для обработки деталей шлифованием, полированием или доводкой; 2) продукты износа деталей (стружка), приводящие к абразивному изнашиванию.
Абразивное изнашивание (abrasive wear) – механическое изнашивание поверхности, вызываемое наличием в масле твердых частиц.
Абсорбер – устройство для поглощения паров, например в бензобаке.
Аварийная кнопка – 1) аварийка; 2) кнопка связи водителя со скорой и ментами; при нажатии на нее система автоматически передает данные о водителе и координаты автомобиля; также она срабатывает при срабатывании подушек безопасности. Аварийное выключение режима охраны без брелока – возможность отключения режима охраны без брелока, необходимая в случае утери или неисправности брелока, процедура эта достаточно сложная, сопровождающаяся непрерывной работой сирены, что лишает угонщика возможности воспользоваться этим путем для завладения автомобилем.


Аварийное торможени е – осуществляется при выходе из строя рабочей тормозной системы – при этом используется стояночный тормоз или скольжение колеса или кузова по препятствию сбоку (поребрик, стена, забор и т.д.).
Аварийная ситуация – ситуация, при которой возможно возникновение аварии или ДТП.
Авария — повреждение механизма, машины, транспортного средства во время действия движения.
Автобан — скоростная магистраль, автострада.
Автобус — многоместный пассажирский автомобиль с кузовом в основном вагонного типа. Используется для городского, пригородного и междугородного сообщения. По длине делятся на: особо малые - до 5 метров, малые - 6-7 метров, средние - 8-10 метров, большие - 10,5-12,5 метров, особо большие (сочлененные автобусы и автобусные поезда - 16,5-24 метра.
Автовоз — применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям, используется в основном для перевозки леса, автомобилей. Грузоподъемность: от 3 до 25 тонн.
Автовокзал — комплекс сооружений для обслуживания пассажиров на междугородных автобусных линиях.
Автогрейдер — самоходная колесная дорожно-строительная машина.
Автодром — автомобильный полигон, дороги (скоростные, с неровным твердым покрытием, пересеченные препятствиями) и сооружениями, используемые для проведения испытаний автомобилей, а также для обучения вождению и для автоспорта.
Автолы — моторные масла, используемые для смазки автомобильных, тракторных, мотоциклетных двигателей с искровым зажиганием (карбюраторных). К ним относятся также специальные автомобильные масла с присадками.
Автомагистраль — автомобильная дорога для массового скоростного движения автомобильного транспорта большой протяженности и высокой пропускной способности. Не имеет пересечений с другими дорогами в одном уровне.
Автомат – 1) коробка-автомат – АКПП; 2) автоматическое оружие.
Автоматическая блокировка стартера – режим работы сигналки, обеспечивающий невозможность запуска двигателя в период охраны; осуществляется за счет установки дополнительного реле.
Автоматическая коробка передач – КПП, в которой передачи сами переключаются при достижении определенной скорости, т.е. в авто есть только две педали – тормоз и газ.
Автомедонт (Автомедон) — нарицательное имя для обозначения искусного водителя (возницы) – в мифах древних греков возница Ахилла. После гибели Патрокла ему удалось спасти колесницу Ахилла. Когда погиб Ахилл, Автомедонт продолжал служить его сыну Неоптолему.
Автомобиль — транспортная безрельсовая машина на колесном или полугусеничном ходу. Работает от собственного двигателя. Автомобили различают: 1) По компоновке основных агрегатов: с передним и задним расположением двигателя, с приводом на заднюю и переднюю ось. 2) По конструкции кузова (молоковоз, рефрижератор, цементовоз). 3) По назначению: пассажирские (легковой автомобиль и автобус), грузовые автомобили, специальные автомобили (напр., пожарные, автокраны), гоночные, тягачи, самосвалы. 4) По проходимости — дорожные, внедорожные (карьерные) и автомобили повышенной и высокой проходимости (внедорожники); 5) В зависимости от рода двигателя — паровые; бензиновые (с двигателем внутреннего сгорания, работающим на автомобильном бензине); дизельные — с двигателем внутреннего сгорания, работающим на дизельном топливе; газобаллонные автомобили — с газовым двигателем внутреннего сгорания, работающим на сжатых или сжиженных горючих материалах. Первый А. с паровым двигателем построен Ж. Кюньо (Франция) в 1769-70, с двигателем внутреннего сгорания Г. Даймлером, К. Бенцем (Германия) в 1885-86. Вращение от двигателя передается муфте сцепления, коробке передач, дифференциалу и колесам (ведущему мосту).
Автомобиль-тягач — механическое транспортное средство, буксирующее прицеп или полуприцеп.
Автомобильная дорога — дорога для автомобильного транспорта, основными элементами которой являются земляное полотно, проезжая часть с обочинами, дорожная одежда, искусственные сооружения. Оборудуется дорожными знаками и эксплуатационными сооружениями.
Автомобильный источник электропитания — источник электрической энергии, который обеспечивает работу систем и устройств, не связанных с ЛЭП (линия электропередач).
Автомобильный поезд — обычный автомобиль или специальный тягач с одним или несколькими прицепами. Часто состоит из седельного тягача, полуприцепа и прицепа.
Автомобильный полигон — автомобильный полигон, дороги (скоростные, с неровным твердым покрытием, пересеченные препятствиями) и сооружения, используемые для проведения испытаний автомобилей, а также для обучения вождению и для автоспорта.
Автомобильный сервис, автосервис — (англ. autoservice) 1) техническое обслуживание автомобилей, ремонт автомобилей. 2) Совокупность предприятий, занимающихся таким обслуживанием.
Автомобильный спорт — соревнования на гоночных, спортивных, серийных автомобилях (гонки на шоссе и автодроме, ралли, заезды на установление рекордов и др.) и картах - по картингу.
Автомобильный транспорт — отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. Различают наземный, подземный, водный и воздушный автомобильный транспорт. Наземные виды транспорта: железнодорожный, автомобильный и трубопроводный. Подразделяется на транспорт общего пользования, не общего пользования, а также транспорт личного пользования.
Автомотриса – вид транспорта – ж/д вагон с собственным двигателем.
Автопоезд — обычный автомобиль или специальный тягач с одним или несколькими прицепами. Часто состоит из седельного тягача, полуприцепа и прицепа.
Автостоп – способ передвижения по земному шару на попутках (даже соревнования устраиваются по автостопу).
Автоэмаль – краска для автомобиля, состоящая из пигмента, смолы, растворителя и отвердителя.
Агрегатная и неагрегатная сумма - В случае агрегатного страхования страховая сумма уменьшается на размер произведенных выплат (например, ТС страхуется на 25 000 $. Ущерб при ДТП (выплата) составил 4 500 $. Страховая сумма изменилась и стала уже 21 500 $, т.е. в случае угона или полной гибели Вы получите не более 21 500 $). При неагрегатном страховании такого не происходит и страховая сумма не меняется в зависимости от произведенных выплат. Некоторые страховые компании страхуют только на НЕАГРЕГАТНУЮ СУММУ по умолчанию, другие предоставляют такую возможность за дополнительную плату.
Адаптер – электронное устройство, подключаемое обычно в прикуриватель и служащее для выработки напряжений 1.5в, 6в, 9в и др. для подключения соответствующей аппаратуры.
Адаптивный круиз-контроль – система автоматического поддержания дистанции.
Aирджек – airjack - пневматический домкрат (мешок), накачиваемый газами из выхлопной трубы Аквапланирование - (Аквапланинг) Эффект при котором машина теряет сцепление с полотном из-за большого количества воды, при этом протектор покрышки не успевает вытеснить чрезмерное количество воды из-под колеса в следствии чего пятно касания покрышки с полотном резко уменьшается.
Акведук – мост с водотоком или трубопроводом для жидкостей.
Аккерман – изобретатель, усовершенствовал ось с колесами, поворачивающимися на шкворнях до такого вида, как она стала потом применяться на авто (Великобритания, 1818 г.).
Аккумулятор — (от лат. accumulator — собиратель), устройство для накопления энергии с целью ее последующего использования.
Aмериканская компановка АКБ – компановка АКБ в автомобиле, при которой АКБ считается высоконадежным устройством с малой вероятностью отказа и устанавливается где угодно, зачастую в местах с сильно затрудненным доступом (в отличие от европейской компановки). У меня знакомый искал АКБ целый месяц, даже спорил, что у него автомашина супер - без АКБ. В результате (когда его все-таки приперло менять) выяснилось, что он находится под выпускным коллектором и закрыт металлическим кожухом (пришлось все это разбирать - вопрос стоял о том - снимать двигатель или нет для замены АКБ)
Аккумуляторная батарея - Группа однотипных электрических аккумуляторов, соединенных электрически и конструктивно для получения необходимых значений тока и напряжения.
Акселератор - Регулятор количества горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Предназначен для изменения частоты вращения вала двигателя (скорости движения транспортной машины).
Аксидентология – (accident – авария) наука об авариях, об их причинах, последствиях и о том, как аварии предотвращать.
Активатор – электрическое устройство для открывания дверей.
Активная безопасность – все то, что в той или иной степени помогает избежать аварии – тормоза, управляемость, сцепные свойства шин и т.д., электронно-механические системы: АБС, системы стабилизации и курсовой устойчивости, электронного распределения тормозных усилий и т.д.
Акрил – смола-основа автоэмали – на синтетической полиуретановой и акрилуретановой основе – автоэмали на этой основе являются двухкомпонентными (2К) красителями, т.к. высыхают за счет полимеризации смолы в результате химической реакции с отвердителем, который добавляют непосредственно перед покраской – укладываются на поверхность толстым слоем (до 60 микрон), обладает достаточной прочностью, твердостью, эластичностью и химической стойкостью – например, PPG, Sikkens, Standox, Spies Hecker, Lechler и т.д.
Акустика – 1) слышимость музыки в авто; 2) вообще вся аппаратура для музыки.
Алеко – марка автомобиля, Россия (Москвич-2141).
Алкид – смола-основа автоэмали – на синтетической нитроцеллюлозной основе – например, МЛ-12, МЛ-197, Sadolin, Helios, Vika, Mipa – ложатся более толстым слоем, чем нитро (15-20 микрон), эти автоэмали достаточно эластичны, не боятся бензина, однако не устойчивы к атмосферным явлениям – кислотным осадкам и ультрафиолетовому излучению; высыхают вследствие испарения растворителя, а также окисления смолы при контакте с кислородом.
алкила, алкилбензин – (alkylate) - смесь насыщенных углеводородов изостроения, получаемая каталитическим алкилированием парафинов (главным образом изобутана) олефинами, в основном техническими бутиленами, реже пропиленами (обычно используют соответствующие фракции газов крекинга или пиролиза нефтяного сырья). Алкилат применяют для повышения детонационной стойкости бензинов. Октановое число алкилбензина по моторному методу без антидетонационных присадок - не менее 90-91.5, октановое число по исследовательскому методу не нормируется, сортность с добавкой 2.7 г тетраэтилсвинца на кг алкилбензина - не менее ISO-140, начало кипения - не ниже 40°С, конец кипения - не выше 180°С, 80% выкипает в интервале 75-140°С, плотность - 0.698-0.715 г/см3, давление насыщенных паров - не более 46.5 кПа, содержание серы - не более 0.015-0.025% Альтдорфский – автодорожный тоннель, 9.3 км., 1980 г., горный, Швейцария, Альпы.
Амортизатор — (от франц. amortir — ослаблять, смягчать), устройство для смягчения ударов в машинах (в автомобиле, самолете и др.) и сооружениях, для защиты от сотрясений и ударных нагрузок. В амортизаторе используют пружины, торсионы, резиновые элементы, а также жидкости и газы.
Амортизатор газовый – амортизатор, действующим веществом которого является газ. Возвратно-поступательное движение штока амортизатора затрудняется работой по перепусканию через небольшое отверстие газа из одной камеры в другую. Газовые амортизаторы - жесткие, и в свободном сосотоянии давление газа приводит к раздвиганию амортизатора, т.е. он, как и пружина, пытается поднять автомашину.
Амортизатор двухсторонний – амортизатор, который действует (работает) в двух направлениях. Т.е., амор работает при движении штока в обе стороны. Понятно, что такая конструкция амора позволяет амортизировать в два раза эффективнее, чем амортизатор односторонний. Эта конструкция характерна для амортизаторов ВАЗ-2121, производства СААЗ.
Амортизатор комбинированный – амортизатор, действующим веществом которого является как масло, так и газ. Сочетает в себе мягкость масляного амортизатора при не больших нагрузках, так и жесткость газового - при больших, что не дает возможность пробить амортизатор. См. дуоконтроль.
Амортизатор масляный (гидравлический) – амортизатор, действующим веществом которого является масло - амортизаторная жидкость. Возвратно-поступательное движение штока амортизатора затрудняется работой по перепусканию через небольшое отверстие масла из одной камеры в другую. Масляные амортизаторы наиболее мягкие в работе. В свободном состоянии остаются в том положении, в котором их оставили
Амортизаторная жидкость – (damping fluid) - рабочая жидкость с высокой вязкостью, используемая в гидравлических амортизаторах.
Амортизатор односторонний – амортизатор, который действует (работает) в одном направлении. Т.е., когда шток амортизатора идет в одну сторону - он работает (амортизирует), в другую - не работает (холостой ход). Такая конструкция характерна для амортизаторов ВАЗ-2101, производства СААЗ
Амортизаторная жидкость – специальное масло для заполнения гидравлических амортизаторов
Амплитудная модуляция – метод передачи звука при помощи радиоволн путем изменения амплитуды волны во времени.
Амфибия – вид транспорта - авто для движения по земле и воде
Анатомическое сиденье – сиденье, повторяющее форму тела человека.
Андеррайтер - Высококвалифицированный специалист в области страхования (перестрахования), имеющий властные полномочия от руководства страховой компании принимать на страхование (перестрахование) предложенные риски, отвечаюший за формирование страхового (перестраховочного) портфеля Анти-блокировочная система – (АБС) предотвращает пробуксовку и юз колес во время торможения, что значительно улучшает управляемость автомобиля и повышает его безопасность
Антидетонатор – (anti-knock agent) - антидетонационная присадка
Антикор – антикоррозийная обработка авто.
Антикоррозийные присадки – препятствуют образованию коррозии на металлических частях возникающей путем комбинированного воздействия воды, кислорода и определенных окислов, образующихся в процессе окисления. Образуют защитную пленку при попадании на поверхность, которую надо предохранить от коррозии. Обычно это щелочные или оксидно-щелочные сульфаты, нейтральные или основные (соли Na, Mg, Ca), жирные кислоты или амины, акенилсукциновые кислоты и их производные, бензотриазолы, толитриазолы и т.д.
Антиокислительные присадки – устраняют, или по крайней мере замедлеяют, окисление масла путем взаимодействия с первичными продуктами реакции окисления образуя неактивные соединения. Увеличивают срок службы масла. Состав: дитиофосфаты, используемые в качестве веществ, повышающих износостойкость, являются также превосходными антиоксидантами. Также используются заменители фенола ароматические амины.
Антиоксидант – антиокислительная присадка.
Антикрыло – приспособление в виде крыла, обеспечивающее автомобилю улучшение обтекаемости и создание вертикальной силы, прижимающей автомобиль к поверхности дороги. .
Антирадар – предупреждает о ментовских радарах (пассивный антирадар) или давит их (активный антирадар – не одобряется гаишниками).
Антисканер – устройство сигналки, предотвращающее подбор кода вручную или с помощью компа.
Антистатик – полоска токопроводящей резины или кусок цепи, соединяющий автомашину с землей для снятия статического электричества.
Антифриз – 1) жидкость, не замерзающая при отрицательных температурах. Изготавливается, обычно, на основе моноэтиленгликоля с добавлением 11 присадок (в лучшем случае): антикоррозионных, антивспенивающих, против текучести и т.д. Применяется в системах отопления и охлаждения не только в авто, но и в быту. Используется также в биотуалетах зимой. Антифризами называют импортные тосолы, выпускаемые, обычно, в концентрированном виде и пригодные для применения при разбавлении дистиллированной водой в пропорции 1:1. Важное замечание - при недоливе воды (большей концентрации антифриза) - температура замерзания увеличивается. Т.е. при разбавлении в указанной пропорции - термература замерзания -40 град С, а у чистого антифриза - 7 град С. 2) антифриз (1), но без пакета присадок - основа для изготовления антифриза (1) и тосола.
Апекс – точка с внутренней стороны поворота, ориентируясь на которую гонщик выполняет свой манёвр. В зависимости от характера виража и индивидуального стиля вождения различают поздний и ранний апекс.
Антифризные присадки – сохраняют текучесть масел при низких температурах ( от –15 град С до –45 град С), препятствуют образованию кристаллов парафина в маслах при низкой температуре. Способ действия: изменяют и уменьшают процесс кристаллизации парафинов, содержащихся в маслах на минеральной основе. Состав: полиметилметакрилаты, малеат-стирольные сополимеры, нафталиновые парафины, винилфумаратный ацетат полиэфира.
Арочная шина – бескамерная шина с крупными грунтозацепами, имеющая профиль в виде арки с отношением высоты профиля к его ширине 0,4-0,5. См.также низкопрофильная, обычного профиля и широкопрофильная шина .
Ареометр - Прибор для измерения плотности жидкостей и твердых тел. Действие А. основано на законе Архимеда. В автомобильной технике применяется для измерения плотности электролита в аккумуляторе.
Асимметричный рисунок (протектора) – на шинах с таким рисунком протектора указывается внутренняя (inside) и наружная (outside) сторона, что необходимо соблюдать при установке такой шины на колесо
Асимметричный свет – ближний свет, смещенный от продольной оси ТС (при правостороннем движении - вправо) для уменьшения ослепления встречных водителей
Асфальт – 1) асфальтированная дорога; 2) (asphalt) - черная смолянистая масса, которая используется для строительства таких дорог. Различают природный (rock asphalt) и искусственный асфальты (asphalt). Природный асфальт представляет собой сцементированную битумом терригенную или карбонатную горную породу, образующуюся в местах естественных выходов нефти на земную поверхность. Содержит до 20% битумов, которые на 60-75% состоят из асфальтенов и смол. Искусственный асфальт - это смесь нефтяных битумов (до 60%) с тонкоизмельченными минеральными наполнителями, главным образом известняками.
Асфальтены – (asphaltenes) - нефтяная фракция с высоким молекулярным весом темного цвета, депарафинизированная, нерастворимая в н-гептане и растворимая в горячем бензоле. Асфальтены используются как вулканизирующие агенты, ингибиторы коррозии и радикальных реакций, наполнители композиционных полимерных материалов, сырье для получения ванадия и никеля. В составе гудронов и битумов используются для создания дорожных покрытий и изготовления гидроизоляционных материалов
Ата – единица измерения давления - абсолютного
Ати – единица измерения давления - избыточного
Атмосфера – единица измерения давления напр. в шинах.
Атмосферная дистилляция – первичный этап переработки нефти при производстве масла и топлив - нефть нагревается до температуры около 350°C. Частично она испаряется и, в зависимости от летучести своих компонентов, разделяется на слои, которые отбираются с различных пластин колонны. Фракции возникающие в ходе процесса (сверху в низ дистилляционной колонны): газ, бензин, керосин, дизельное топливо и атмосферный остаток (мазут), который используется для изготовления масел и битума.
Аффект – состояние сильного возбуждения, потери самоконтроля (после ДТП).
Ацетилен – бесцветный горючий газ, соединение углерода с водородом (применяется при сварке)
Ацетон – тип растворителя
Аэродинамика – 1) обтекаемость авто; 2) научная дисциплина, изучающая особенности обтекания автомобиля потоком воздуха
Аэродинамические свойства – в зависимости от поставленных задач аэродинамические свойства автомобиля могут использоваться по разному. Одна из наиболее главных характеристик авто - аэродинамическое сопротивление. Однако, методами аэродинамики (2) можно осуществлять прижим автомобиля и улучшать его сцепления с дорогой, а также, например, отсекать струей воздуха мошкару от лобового стекла (мухоотбойник) или грязь из-под задних колес у хэтчбека (спойлер заднего стекла 2108). При этом аэродинамическое сопротивления автомобиля увеличивается. Например, при подготовке болидов Формулы-1 к конкретной трассе, спойлера выставляются более горизонтально при наличии большого количества прямых скоростных участков (уменьшают аэродинамическое сопротивление) и более вертикально при небольшом наличии скоростных участков и наличии крутых поворотов (увеличивают прижим болидов к дороге)
Аэродинамическое сопротивление – аэродинамическое свойство автомобиля, характеризующее степень сопротивления воздуха при движении на больших скоростях. Например, у ВАЗ-2108 после 100 км/час наблюдается рост аэродинамического сопротивления в квадрате от увеличения скорости. Т.е. если Вы поедите даже груженым, но с небольшой скоростью (80-90 км/ч), то потратите меньше бензина, чем, даже если Вы поедите пустой, но с большой скоростью (130-140 км/ч). Аэродинамическое сопротивление ВАЗ-классики еще хуже. Кроме увеличенного расхода топлива большое аэродинамическое сопротивление вызывает неустойчивость авто на больших скоростях.

База АТС - расстояние между осями колесного АТС; для многоосного ТС - сумма расстояний между соседними осями. Не путать с колесной базой
Балансир – рычаг, совершающий качательные движения вокруг неподвижной оси, расположенной в средней часть рычага
Балансирная подвеска – зависимая подвеска колес двух соседних осей ТС, в состав которой входит уравнительный рычаг-балансир
Балансировка – уравновешивание вращающихся деталей относительно их оси вращения для предотвращения биений. Балансировка может быть статической и динамической. Для балансировки колес применяют балансировочные грузики. См. также дисбаланс
Балка – 1) опорный несущий брус любой конструкции 2) опорный металлический брус, к которому прикреплены колеса с их приводом и элементы подвески; 3) упившийся до бесчувствия, например, «грузить балку»; 4) овраг, иногда большой
Бампер - Энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай легкого удара) в виде бруса, расположенного спереди (часто и сзади); разновидность буфера.
Бар – единица измерения давления. 1 бар=0,1 МПа
Барабан, тормозной барабан – полый невысокий цилиндр, прикрепленный к ступице заднего колеса, в который упираются тормозные колодки для остановки колес
Барабанная тормозная система – устаревшая тормозная система с использованием тормозных барабанов
Барабанные тормозные колодки – смотри тормозные колодки
Бариевая смазка – липкая желтая густая смазка (1) для защиты от коррозии и применения в шаровых шарнирах
Барокамера – герметическое помещение для сушки авто после покраски
Баррель – (англ. barrel, основное значение - бочка) - мера вместимости и объема (обычно для нефтепродуктов) =115-164 л в разных странах. В США различают баррель сухой, равный 115,628 л, и баррель нефтяной, равный 158,988 л
Бачок омывателя – бачок для жидкости омывания стекла
Бачок расширительный – бачок для сбора излишков тосола при его расширении от нагрева
Башмак – приспособление треугольной формы для остановки (блокировки) колес; подкладываются под колесо (с двух сторон) для предотвращения съезжания автомобиля, например, при поддомкрачивании
Башмак - Нижняя часть опорной колонны для равномерного распределения давления на основание.
Башмак натяжителя – полукруглая деталь натяжителя цепи, непосредственно контактирующая с цепью
Бегунок – элемент трамблера, передающий напряжение с центрального провода (уголька крышки трамблера) на провода свечей (боковые контакты крышки трамблера)
Бедная смесь – горючая смесь с коэффициентом избытка воздуха больше 1,15 (до 1,35, при большем значении смесь в цилиндре не воспламеняется)
Безопасная шина – шина, не боящаяся проколов и позволяющая передвигаться при отсутствии в ней давления воздуха. В настоящее время в конструировании таких шин наблюдается два направления: 1) копания Данлоп предлагает конструкцию пневматической шины, которая позволяет проехать без ущерба 100 км при потере давления. Уже сейчас такими шинами Dunlop комплектует Альфа Ромео; 2) компания Мишлен предлагает совершенно новую (не пневматическую) конструкцию.
Безопасное стекло, безопасная конструкция стекла – автомобильное стекло повышенной твердости, рассыпающееся при авариях (ударе) на множество мелких осколков без острых режущих кромок, которые не образуют порезов. Смотри закаленное стекло, см.также триплекс. Впервые применила на своих автомобилях фирма Вольво в 1944 году
Безопасность автомобиля – смотри активная безопасность, пассивная безопасность, превентивная безопасность, интерактивная безопасность
Безрамный кузов, безрамная конструкция кузова – тип кузова, в котором отсутствует рама, и основную (несущую) роль играет сам кузов (несущий кузов). На кузов крепится двигатель, подвеска и другие системы автомобиля. Детали такого кузова подразделяют на несущие и оперение (1). Эта схема характерна для легковых (не больших) автомобилей, т.к., при необходимой жесткости, конструкция имеет меньший вес и более простую конструкцию
Безусловная франшиза – франшиза, которая подразумевает, что в том случае, если убыток превысил установленный размер, то такой убыток возмещается не полностью, а на величину превышения
Белые масла – вырабатывается глубокой сернокислотной очисткой нефтяного дистиллята и представляет собой бесцветную маслянистую прозрачную нефлюоресцирующую жидкость без запаха и вкуса. Предназначены для медицины, электронной, пищевой промышленности и специальных целей, например, вазелин
Бендикс – часть стартера, обеспечивающая кручение маховика
Бендикс – фирма-изобретатель привода электростартера (бендикса) (США, 1913 г.)
Бензин – (от франц. benzine, англ. - gasoline) - смесь легких углеводородов (очищенный нефтяной дистиллят с границами кипения от 30° до 220°С) и присадок, предназначенных для улучшения эксплуатационных свойств - горючка, получаемая обычно в результате атмосферной дистилляции нефти. По октановому числу различают несколько типов бензина: АИ-76, 92, 95, 98 и авиационный. Чем выше октановое число, тем бензин лучше и дороже. Бензин бывает этилированным (с добавкой свинца) и не этилированный - более чистый. Добавлением свинца повышают октановое число, но такой бензин экологически грязный и недопустим для использования в автомобилях с катализатором (т.к. он очень бысторо забивается). У бензинов бывают различные примеси. Цвета бензина различны. По способу получения различают бензины: прямогонные, бензин пиролиза, бензин-рафинат, бензин-риформат, крекинг-бензин, газовый бензин. Бензин может быть летним и зимним. Смотри также обозначение бензина, детонация
Бензин каталитического крекинга – (catalytical cracked gasoline) - крекинг-бензин
Бензин пиролиза – (pyrolis gasoline) - вид бензина по способу получения - бензин, вырабатываемый при производстве этилена. Является высококачественным компонентом товарных автомобильных бензинов, однако его применение ограничено из-за высокой концентрации олефинов, содержание которых в автомобильных бензинах должно быть менее 25%
Бензин-рафинат – (raffinate) - вид бензина по способу получения - низкооктановый бензин, получаемый после отгона ароматических углеводородов из продуктов каталитического риформинга на ароматику
Бензин-риформат – (reformate) - вид бензина по способу получения - бензин каталитического риформинга - каталитический риформат, полученный при риформинге нафты на облагораживание бензинов. Важнейший компонент высококачественных автомобильных бензинов, как правило, имеет октановое число по исследовательскому методу - 90-100
Бензиновый двигатель – поршневой двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с горючим в виде бензина; такие двигатели при небольшой доработке и установке дополнительного оборудования могут работать на газу. Различают бензиновые двигатели для разных типов бензина - А-76, А-92, А-95, А-98
Бензобак – тонкостенная (обычно металлическая) емкость для бензина в авто
Бензовоздушной смеси – рабочая смесь
Бензонасос – насос, обеспечивающий перекачку горючки (бензина) из б/бака в карбюратор (инжектор). Бывает опускным (погружным) и наружным
Бензоспирт – (gasohol) - смесь товарного автомобильного бензина (этилированного или неэтилированного) и 10% или более спирта (как правило, этанола, в ряде случаев - метанола)
Бескамерная шина – пневматическая шина с внутренним гарметизирующим воздухонепроницаемым резиновым слоем и специальным ободом, образующим с колесным диском герметичную воздушную полость. Такая шина не требует применения дополнительно камеры для предотвращения утечки воздуха при накачке колеса. Используется с применением соответствующих колесных дисков, в которых вставлен ниппель для накачки. Маркируется как tubeless. См.также камерная и шина гоночного велосипеда
Бескапотный кузов – тип кузова - однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля. Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение.
Бескаркасная щетка стеклоочистителя – щетка стеклоочистителя бескаркасной конструкции, характерной для зимних щеток - держатель (адаптер) щетки стеклоочистителя крепится непосредственно к обрезиненному пружинному закругленному (по форме стекла) металлическому основанию. Такая конструкция проще каркасной, т.к. содержит значительно меньше деталей и не требует сборочных операций. Теоретически, отсутствие металлических деталей исключает образование на щетке обледенения, поэтому эта конструкция используется для зимних щетках. Однако, такая щетка (как и беззамковая каркасная) является одноразовой и в настоящее время стоит значительно дороже каркасной. Также, т.к. основное закругление щетки задано изначально (а не полностью формируется в процессе движения щетки), то такие щетки менее универсальны
Бесконтактная – система зажигания, не использующая механических контактов в трамблере для передачи напряжения. Б/к зажигание характеризуется более в/в напряжением, увеличенным примерно в 2 раза свечным зазором и более мощной и продолжительной искрой. В БКСЗ функцию согласования угла поворота вала трамблера и момента искрообразования (пара кулачок вала трамблера и контакта трамблера - в контактном зажигании) выполняют магнит на валу трамблера и датчик Холла. Сама коммутация осуществляется в коммутаторе, а катушку называют модулем зажигания
Бесступенчатая передача – передача с бесступенчатым регулированием передаточного числа
Биг-фут – big foot (большая нога) - сильно поднятый автомобиль с увеличенными колесами. Размеры колес могут превышать размер самого кузова. Такой автомобиль оказывает не большое давление на почву (не портит природу) и не проваливается в топких местах (колеса выполняют роль поплавков). Некоторые авто этого типа способны двигаться по воде.
Биение – ощущаемые удары или вибрация из-за отсутствия балансировки, например, колес
Биологическая разлагаемость – (biodegradability) - это способность вещества подвергаться разрушению микроорганизмами на нетоксичные водорастворимые соединения. Характеристика автохимии
Битум – (bitumen) - водо-нерастворимая органическая смесь, используемая для ремонта дорог и антикоррозийной обработки металла. Вязкий, полутвердый или твердый продукт, состоящий в основном из тяжелых углеводородов или их производных, растворимый почти полностью в сероуглероде. Входит в состав природного асфальта (2) и битуминозных песков, откуда может быть получен при помощи экстракции. Может быть также получен при первичной переработке тяжелой нефти или при вторичной переработке наиболее тяжелых нефтяных фракций
Ближний свет – 1) пучок света, освещающий дорогу на расстоянии около 30 м перед ТС. Ближний свет обычно асимметричный. См. также дальний свет 2) фары ближнего света
Блок – 1) блок цилиндров 2) неподвижный одношкивный блок, предназначенный для изменения направления тяги троса. Применяется, например, при вытягивании лебедкой другого автомобиля, стоящего под углом к буксировщику. При этом блок крепится к дереву.
Блокировка – 1) блокировка (отмена работы) дифференциалов (межколесных и межосевого) 2) вообще любое устройство, отменяющее работу какого-либо агрегата - используются в сигналках
Блокируемый гидротрансформатор – гидротрансформатор, у которого на заданном режиме работы блокируются насосное и турбинное колеса
Блок цилиндров – основная часть двигла, в которую вставляют колено и поршневую; в зависимости от расположения цилиндров двигатели различаются на рядные, V-образные, оппозитные, звездообразные
Богатая смесь – горючая смесь с коэффициентом избытка воздуха меньше 0,8 (до 0,35, при меньшем значении смесь в цилиндре не воспламеняется) боковина кузова (1) автобуса, ограниченная передком, задком и крышей кузова
Боковина шины – боковая часть покрышки шины, предохраняющая каркас шины от повреждения
Боковое зеркало – наружное зеркало
Болид – гоночной автомобиль Формулы
Болт – крепежная деталь - металлический стержень с резьбой на одном конце и обычно шестигранной головкой на другом
Большой круг – круг обращения антифриза в системе охлаждения при разогретом двигателя при открытом термостате (двигатель требует охлаждения): двигатель - помпа - термостат - радиатор - двигатель.
Бордеро - Документально оформленный перечень рисков, принятых к страхованию и подлежащих перестрахованию. Содержит их подробную характеристику.
Борт обода колеса – боковая вертикальная стенка обода, к которой прижат борт шины колеса
Борт шины – часть покрышки, прижатая к борту обода колеса
Бортовать – снимать (одевать) покрышку с диска
Бош (Bosch) – фирма-производитель автомобильной электроники и др. Основана Робертом Бошем в Штудгарте (Германия) в 1886 году
Брекер – подушечный слой покрышки шины, расположенный между протектором и каркасом. Различают обычный и жесткий брекер
Брогам – тип кузова - Brougham - пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений
Брод – мелкое место в реке
Брызговик – 1) кузовная деталь между передним колесом и моторным отсеком; 2) резиновая (пластмассовая, резино-пластмассовая) деталь - гибкий щиток, расположенный за колесом и предохраняющаий от брызг из-под колес расположенные за ней кузовные детали и идущий сзади автотранспорт
Брэнт – (brent) - нефть, добываемая на шельфе Северного моря. Месторождение Brent открыто в 1965 г. и расположено в 300 милях от Абердина. Максимальный уровень добычи составил 21.7 млн т/год. Извлекаемые запасы оцениваются в 230 млн т. Месторождение поровну принадлежит компаниям Shell и Exxon. Добываемая нефть отгружается через морской терминал Sullon Boe. Нефть сорта Brent имеет плотность 38°API (0.831 г/см3) и содержание серы 0.2%. Brent является главным индикатором при определении цен на нефть
Букса – металлическая коробка с подшипником, передающая давление вагона на колесную ось
Бутаны – (butanes) - типичные насыщенные алифатические углеводороды, которые содержатся в нефтяном попутном газе, газовом конденсате и продуктах их переработки (например, в стабильном газовом бензине). Содержатся также в продуктах каталитического крекинга и гидрокрекинга. Из этих смесей бутаны выделяют перегонкой (ректификацией). Бутаны используются как высокооктановые компоненты автомобильных бензинов (особенно для зимних бензинов) и как сырье для нефтехимии. Вредно действуют на нервную систему, предельно допустимая концентрация бутанов в воздухе - 300 мг/куб м
Бутылочный домкрат – обычный гидравлический домкрат с одной или двумя подъемными трубами. Может иметь выворачиваемую часть. В раскрытом положении похож на бутылку
Буфер - Приспособление для смягчения ударов на транспортных средствах (локомотивах, вагонах и др.). Автомобильный Б. называется бампером.

Вага – 1) большие весы; 2) шест для поднятия тяжестей
Вазелин – (vaseline) - вид белых масел - мазеобразный, липкий нефтепродукт от белого до коричневого цвета с температурой плавления 37-52°С. Растворяется при нагревании в спирте, на холоде - в эфире и в углеводородах. Вазелины бывают естественные и искусственные. Естественный вазелин получают из нефтяных остатков (концентратов парафинистых мазутов или гудронов) путем очистки их серной кислотой и отбеливающими землями. Искусственный вазелин получают расплавлением церезина, парафина, петролатума и их смесей (15-20%) в минеральном масле с последующей очисткой смесей серной кислотой и отбеливающей землей
ВАЗ-классика – заднеприводные ВАЗы (ВАЗ-2101…ВАЗ-2107), в зависимости от контекста, иногда, относят и ВАЗ-2121 Нива
Вакуумная дистилляция – этап переработки нефти при производстве масла - в атмосферном остатке (мазуте) после отгонки легких фракций (атмосферная дистилляция) содержатся три основных компонента: парафины, нафтены и ароматические соединения. Они отправляются в колонну вакуумной перегонки, где углеводороды испаряются при более низких температурах, что позволяет избежать их повреждения. В верхней части колонны собирается вакуумный дистиллят, вакуумный остаток - внизу. Три или четыре слоя фракций, находящиеся между этими двумя, удаляются; они подвергаются дальнейшей переработке для удаления ненужных продуктов, прежде чем их можно использовать в качестве смазочных масел
Вакуумник – 1) устройство опережения зажигания трамблера; 2) вакуумный усилитель тормозов Вакуумный усилитель тормозов – устройство, обеспечивающее усиление нажатия на педаль тормоза за счет вакуумного разряжения
Вал - Деталь машины, передающая крутящий момент и поддерживающая вращающиеся детали. Различают В. прямые (гладкие и ступенчатые), коленчатые, В.-шестерни и т. д., а также гибкие В. и торсионы (передают только крутящий момент).
Вал отбора мощности – вал, передающий часть крутящего момента двигателя на привод вспомогательного оборудования или агрегатируемых машин
Вал рулевого колеса – рулевой вал
Вал КПП – КПП представляет из себя корпус, в котором находится несколько валов, на которых расположены передачи. Валы КПП бывают: первичный, вторичный и промежуточный
Вал трамблера – деталь трамблера передающая вращение с грибка трамблера на бегунок. На валу трамблера также имеется кулачок, который управляет размыканием контакта трамблера. Вал крепится в корпусе трамблера при помощи пластины трамблера с подшипником.
Вариатор – 1) добавочное сопротивление к катушке на некоторых авто. То же что резистор; 2) вообще любое дополнительное сопротивление, или изменяемое сопротивление 3) бесступенчатая механическая передача
Ведомое звено – звено механизма, передающее крутящий момент от этого механизма. См. выходное звено, см. также ведущее звено
Ведомое колесо – 1) колесо (1), которое воспринимает толкающее усилие от рамы или кузова автомобиля и преобразует поступательное движение автомобиля в свое качение. См. поддерживающее колесо 2) колесо ременной передачи, принимающее крутящий момент от ведущего колеса (2)
Ведомый вал – вал, передающий крутящий момент от этого механизма
Ведущая ось – ось, на которой расположены ведущие колеса
Ведущее звено – звено механизма, передающее крутящий момент к этому механизму. См. входное звено, см. также ведомое звено
Ведущее колесо – 1) колесо (1), на которое передается крутящий момент с двигателя и которое приводит автомобиль в движение - колесо, которое преобразует подведенный от источника энергии крутящий момент в силу тяги, а свое вращение - в поступательное движение автомобиля 2) колесо ременной передачи, передающее крутящий момент
Ведущий вал – вал, передающий крутящий момент к этому механизму
Ведущий мост – мост, на котором расположены ведущие колеса. По определению, если есть мост - то его колеса могут быть ведущими. Однако, в целях экономии, при движении по нормальным дорогам, дополнительные мосты обычно отключают. Следовательно, у внедорожника может быть в один момент времени - один ведущий мост, в другой момент - два ведущих моста.
Веломобиль – колесное ТС, приводимое в движение мускульной силой человека. Имеет более двух колес, расположенных не в одну линию, сиденья с опорой для спины (спинкой), часто кузов, обтекатели или навес
Велосипед - Транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.
Венец маховика – ободок маховика с зубьями
Вентилируемый тормозной диск – тормозной диск, в конструкции которого применены элементы для его более быстрого охлаждения, что уменьшает температуру торможения и повышает эффективность работы тормозов. Обычно представляет собой полый диск (полость между думя поверхностями, о которые трутся колодки; поверхности соединены ребрами) со свободным доступом воздуха внутрь диска для охлаждения. В самом простом случае - обычный тормозной диск со спиралевидными канавками на рабочей поверхности
Вентиляция – организованное движение воздуха, обеспечивающее замену загрязненного воздуха чистым. Вентиляция также способствует охлаждению теплонагруженных элементов, расположенных в вентилируемом пространстве (см. конвекция). Различают принудительную и естественную вентиляцию
Верста – 1) мера длины старорусская =1.06км; 2) дорожный черно-белый столб
Верстак – рабочий стол для починки деталей
Верхнеклапанный двигатель – поршневой двигатель (1) с клапанами, расположенными над цилиндрами
Ветошь – тряпки для протирки
Ветровики – аэродинамическая защита от задувания при открытии стекол передних/задних дверей. Представляют собой пластиковые изогнутые полосы с наружной отбортовкой, повторяющие переднюю и верхнюю часть стекла. Вставляютяс под бархотку стекла и остаются на месте при открытии опускного стекла, что не дает возможности ветру и дождю залетать в салон
Ветровое стекло – лобовое стекло,
Виадук – мост через автодорогу, овраг
Вибродатчик – датчик удара с дистанционной регулировкой чувствительности
Вилка переключения передач – вильчатый рычаг (вилка (1)), перемещающий шестерню или муфту КПП с помощью рычага переключения передач
Вилка сцепления, вилка выключения сцепления – деталь сцепления, передающая нажатие от РЦС или троса сцепления на выжимной подшипник. Понаучнее: вильчатый рычаг (вилка (1)), передающий усилие на муфту выключения сцепления через передаточные звенья от педали сцепления
Винтовой домкрат – домкрат, представляющий собой выкручиваемый из основания большой винт. Этот винт мы выкручиваем - машина поднимается
Вираж – участок автострады на повороте, имеющий односторонний поперечный уклон дорожного полотна
Висбрекинг – (от англ. vis(cosity) - вязкость, липкость, тягучесть и breaking - ломка, разрушение) - один из видов термического крекинга. Применяют для получения из гудронов главным образом котельных топлив (топочных мазутов)
Вкладыш - Сменная деталь (втулка и т. п.) подшипников скольжения, непосредственно взаимодействующая с цапфой вала или вращающейся оси. Изготовляется из антифрикционного материала.
Внезапный контроль времени (ВКВ) – контроль времени прохождения на КП в ралли для проверки соблюдения средней скорости, которую раллист не может превышать более, чем на установленную величину (опаздывать может сколько угодно). За превышение графика начисляются штрафные очки. Например, автомобиль должен приехать на ВКВ на тридцатой минуте, а ограничение составляет 10%. Т.е., чтобы не получить штрафов надо прибыть не ранее 27-ой минуты (30-3(10%)=27). Если участник прибыл на 26 минуте - он получает 60 штрафных очков, если одно штрафное очко начисляется за одну секунду. Применяется только в любительских ралли
Внешнее смесеобразование – смесеобразование вне рабочей полости двигателя, например, в карбюраторе или во впускном коллекторе бензиновых, газовых двигателей и инжекторных двигателей с моновпрыском
Внутреннее зеркало – зеркало заднего вида, размещенное внутри салона автомобиля, непосредственно перед водителем (обычно, посередине на лобовом стекле или чуть выше)
Внутреннее смесеобразование – смесеобразование в рабочей полости двигателя - в цилиндре у дизельных и других двигателей с непосредственным впрыском топлива или газа
Водитель - Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
Водяная рубашка – пространство (сеть каналов) вокруг цилиндров ДВС, заполненное охлаждающей жидкостью.
Воздухозаборник – устройство забора воздуха в двигатель; обычно его располагают на определенной высоте, чтобы в двигатель не попадала грязь и вода, и так, чтобы в двигатель попадал подогретый воздух.
Воздушная заслонка – заслонка карбюратора, расположенная перед диффузором, уменьшающая поток воздуха и увеличивающая разряжение в диффузоре, что обеспечивает образование обогащенной горючей смеси, необходимой для пуска холодного двигателя. См.также дроссельная заслонка
Воздушный фильтр - Служит для очистки от пыли (обработки) воздуха, используемого в двигателях.
Впуск – такт работы двигателя, при котором происходит впуск рабочей смеси в цилиндр
Впускной клапан – клапан, открывающийся для впуска рабочей смеси в горшок
Впускной коллектор – элемент системы питания двигателя, обеспечивающий доставку топливно-воздушной смеси от карбюратора до цилиндров
Впрыск – подача горючего непосредственно в камеру сгорания в инжекторном двигателе (дизельном двигателе). Различают моновпрыск и распределенный впрыск
Время отклика – время реакции автомобиля - время от начала воздействия на органы управления до начала выполнения соответствующей системой автомобиля требуемого действия. Например, имеются нормативные показатели для разных автомобилей на время отклика тормозной системы (от начала нажатия на педаль тормоза до соприкосновения тормозных колодок с дисками или барабанами)
Время реакции водителя – проявления реакции водителя - время от обнаружения мешающего внешнего фактора до начала действия, например, время от обнаружения препятствия до начала давления ноги на педаль тормоза; имеются нормативные значения различных реакция человека, используемые при расчетах возможности избежать ДТП
Время торможения – время от момента обнаружения препятствия и нажатия на педаль тормоза до полной остановки автомобиля. Складывается из времени реакции водителя, времени начала действия тормозной системы (время отклика) и времени непосредственно торможения (от начала торможения колес до остановки).
Всемирный код изготовителя – идентификационный код мирового производителя
Всесезонная шина – пневматическая шина с рисунком протектора для работы как зимой, так и летом. Маркируется как all season, As. См.также летняя и зимняя шина
Всесезонное масло – масло, применяемое для смазки (2) двигателя или других агрегатов в течение всего года. См. также летнее, зимнее масло
Вторичная безопасность – пассивная безопасность
Вторичный вал КПП – вал КПП, через который вращение с КПП передается на привода (переднеприводные авто) или кардан (заднеприводные авто). На вторичном валу расположены почти все передачи
Втулка - Деталь машины, механизма, прибора цилиндрической или конической формы, имеющая осевое отверстие, в которое входит другая деталь. В зависимости от назначения применяют В. подшипниковые, закрепительные, переходные и др.
Вулканизация – технический процесс превращения каучука в резину, используется при заклейке камер с использованием сырой резины
Входное звено – ведущее звено
Выбег автомобиля – путь, который пройдет автомобиль полной массы, разогнанный до указанной скорости при последующем включении нейтральной передачи, до полной остановки по ровной сухой асфальтовой дороге
Выгодоприобретатель - Физическое или юридическое лицо назначенное страхователем для получения страховых выплат по договору страхования. Фиксируется в страховом полисе.
Выжимной подшипник – подшипник выжимной
Вынужденная остановка - Прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
Выпуск – 1) такт рабочего цикла двигателя, соответствующий выпуску отработавших газов из цилиндра; 2) система выпуска
Выпускной клапан – клапан, открывающийся для выпуска отработанных газов из цилиндра
Выпускной коллектор – элемень системы выпуска отработанных газов, собирающий выхлопные газы из цилиндров, для отвода их в глушитель
Выработка – износ на детали
Высоконаддувный двигатель – двигатель с наддувом, в котором повышение мощности за счет наддува составляет 50-70% от мощности такого же двигателя без наддува. Обычно это двигатели с турбонаддувом
Высокосернистая нефть – сернистая нефть
Высота профиля шины (пропорциональность) – второе число в маркировке шины - указывается как процентное отношение к ширине, например, 70 - высота составляет 70 % от ширины. Если ширина - 175 мм, то, следовательно, высота - 122,5 мм. Часто высоту профиля называют серией. В некоторых типоразмерах номер серии отсутствует, например, 185 R14 C 102 Q. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты к ширине в таком случае составляет 80 % или 82 %.
Высшая передача – передача, имеющая самое меньшее передаточное число и обеспечивающая максимальную скорость авто
Выхлопная система – система выпуска отработанных газов (от выпускного коллектора до задней части глушителя)
Выхлопная труба – 1) часть системы выпуска отработанных газов, представляющая из себя глушитель без банок, 2) общее название всех элементов системы выпуска
Выхлопные газы – продукт сжигания горючего, выходящий из глушителя
Выходное звено – ведомое звено
Вязкостные присадки – придают маслу необходимую текучесть при низких температурах понижая температуру застывания до уровня -15 и -45°C, в зависимости от необходимости и придают вязкость при высоких температурах (чтобы предотвратить контакт между движущимися частями). Состав: сополимеры олефинов, полиметакрилаты, полиизобутилены, стирольные полиэфиры, гидрированные радиальные полиизопрены и др.
Вязкость – (viscosity) - это внутреннее трение или сопротивление течению жидкости. Вязкость масла выступает важнейшим физико-химическим свойством, оказывающим влияние на силу трения. Вязкость масла характеризуется двумя показателями: кинематической вязкостью и динамической вязкостью. Основные ряды вязкости масел обобщены в системы: ISO и SAE
вязкость дизельного топлива – свойство дизтоплива - должна находиться в определенных пределах - если она чрезмерно высокая, ухудшается прокачиваемость по системе и процесс смесеобразования из-за неудовлетворительной тонкости распыла. Это снижает экономичность двигателя и повышает дымность отработавших газов. Топливо с низкой вязкостью хуже обеспечивает смазку и герметизирует зазор плунжерных пар ТНВД, что может привести к выходу его из строя
Вязкость прокачивания масла – (pumping viscosity) - мера способности масла течь и создавать необходимое давление в системе смазки в начальной стадии работы холодного двигателя

Габарит – ширина или высота авто
Габаритный фонарь – фонарь, расположенный в передней, задней или боковой части автомобиля или прицепа, указывающий на их габариты
Габариты – габаритные огни от габаритных фонарей
Гаечный ключ – ручной инструмент для завинчивания и отвинчивания гаек и болтов. Бывают простые одно- и двухсторонние, для круглых гаек, разводные, торцевые, коловоротные, предельные, динамо-метрические и др.
Газовый аккумулятор – аккумулятор для накопления энергии газа под давлением. См. также пневматический аккумулятор, кумулобус
Газовый бензин – (natural gasoline) - вид бензина по способу получения - низкокипящий жидкий нефтяной продукт, получаемый из природного газа. Содержит значительное количество пропана и бутана. В результате удаления пропана получают стабильный газовый бензин. Производится преимущественно на газоперерабатывающих заводах
Газовый двигатель – поршневой двигатель, топливом для которого является газ
Газогенератор, газогенераторная установка – установка для термической переработки твердых и жидких топлив в горючие газы. Широко ранее применялись в автомобилях для получения газа из дров, однако, требовали большого количества дров на небольшой пробег автомобиля
Газодизельный двигатель – комбинированный дизельный двигатель, дополнительно оборудованный газовой системой питания. Пуск и работа на холостом ходу осуществляется на дизельном топливе, а после выполнения подготовительных операций - на смеси газа (3) и дизельного топлива
Газойль – (gasoil / gas oil) - нефтяной дистиллят с границами выкипания 200-500°С. При первичной атмосферной перегонке нефти получают атмосферный или прямогонный газойль (straight run gas oil), фракцию с границами выкипания 270-360°С. Атмосферный газойль - компонент дизтоплива (до 20%) или сырье для каталитического крекинга. При первичной перегонке нефти при давлении 10-15 кПа (0.1-0.15 атм) получают вакуумный газойль (vacuum gasoil), фракцию с границами выкипания 350-500°С. В процессе каталитического крекинга или гидрокрекинга вакуумного газойля получают легкий газойль с границами выкипания 200-360°С и тяжелый газойль с границами выкипания 360-500°С. Легкий и тяжелый газойли получают также при термическом крекинге или коксовании остатков первичной перегонки нефти: мазутов или гудронов. На западе легкий и тяжелый газойли называются газойлями крекинга (cracked, gas oil). Легкий газойль далее подвергается гидроочистке и после этого используется как компонент дизтоплива (до 30%). Тяжелый газойль используется как компонент котельного топлива.
Газораспределение – механизм газораспределения - поршня двигателя работают в определенной последовательности, кроме того, в работе каждого поршня также есть несколько фаз (на начальном этапе в камеру сгорания надо подать рабочую смесь, на конечном - очистить от продуктов сгорания) - всем этим управляет механизм газораспределения; основой механизма газораспределения обычно является один или два распредвапа
Газотурбинный двигатель – двигатель внутреннего сгорания, в котором расширяющиеся газы (сгорающее топливо) проходят через лопастные турбинные колеса, заставляя их вращаться. Различают одно- и двухвальные газотурбинные двигатели
Галлон – мера объема (3.5-4.5 л в разных странах, 3,8 л в США)
Галогеновая (галогенная) лампа – лампа с повышенной светоотдачей за счет использования в ней паров йода
Гальванический элемент – химический источник тока
Гардрейль – (англ. guard-rail - поручень), то же, что отбойник (2)
Гасящее устройство – часть подвески, обычно в виде амортизатора, которая служит для быстрого гашения колебаний кузова ТС. См. гасящий элемент
Гашетка – педаль газа, например, «жми на гашетку»
Генератор - Устройство, аппарат, машина, производящие какой- либо продукт (напр., ацетиленовый Г., парогенератор), вырабатывающие электрическую энергию (напр., электромашинный, магнитогидродинамический, термоэмиссионный Г.) либо создающие электрические, электромагнитные, световые или звуковые сигналы колебания, импульсы (напр., ламповый, магнетронный, квантовый, ультразвуковой Г.).
Геометрическая проходимость – проходимость - возможность проезда автомобилем определенной местности исходя из геометрических характеристик автомобиля: угол въезда, угол съезда, угол рампы, радиус поворота и т.п. Все углы замеряются для АТС полной массы
Герметик – полимерное вещество от жидкотекучего до пастообразного, обладающее способностью герметизировать различные соединения, швы, стыки
Гибридная силовая установка – более правильное наименование гибридного двигателя. Смотри Схема и принцип действия гибридной силовой установки
Гибридный двигатель – двигатель, сочетающий в себе несколько типов двигателей. Например, Тойта разрабатывает автомобили с электрическими мотор-колесами, а электричество вырабатывает обычный бензиновый или дизельный двигатель. Более правильным наименованием является - гибридная силовая установка, т.к. имеется сочетание нескольких типов двигателей
Гибромобиль – ТС с гибридом
Гидравлика – 1) тормозная система, рулевой усилитель, т.е. все где есть гидра (жидкость); 2) тормозные цилиндры и цилиндры сцепления
Гидравлическая передача – гидропередача
Гидравлический аккумулятор – аккумулятор для накопления энергии жидкости под давлением
Гидравлический двигатель – гидродвигатель
Гидравлический домкрат – домкрат, использующий для подъема давление перекачиваемого пользователем масла. Гидравлические домкраты развивают наибольшее усилие. Бывают бутылочными и подкатными
Гидравлический привод – привод (5), осуществляющий движение механизмов и машин за счет гидравлического воздействия рабочей жидкости
Гидравлический стабилизатор – стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля в виде двух гидравлических цилиндров, соединенных между собой трубопроводами крест-накрест (верхняя полость одного - с нижней полостью другого)
Гидравлическое сцепление – гидромуфта
Гидродвигатель – двигатель, преобразующий механическую энергию потока жидкости в механическую энергию ведомого звена
Гидродинамическая передача – бесступенчатая передача, состоящая из лопастных колес с общей полостью, в которой крутящий момент передается за счет изменения момента количества движения рабочей жидкости. Используется в гидротрансформаторе
Гидрокрекинг – (hydrocraking) - каталитический гидрокрекинг - процесс получения базовых масел с высоким индексом вязкости, противоокислительной стойкостью и стойкостью к деформациям сдвига. В ходе процесса обработки одновременно или последовательно протекает ряд химических реакций, в результате которых значительно улучшается молекулярная структура масла, усиливаются стойкость к механическим, термическим и химическим воздействиям. Гидрокрекинг является одним из самых перспективных методов улучшения свойств масел
Гидромуфта – гидродинамическая передача, не преобразующая передаваемый крутящий момент
Гидроочистка – этап переработки нефти при производстве масла - в настоящее время для получения масел из нефтяных фракций применяются такие новые технологии как гидроочистка. Полученные таким путем минеральные масла известны как «non-conventional» (нетрадиционные), потому что их технические характеристики сходны с техническими характеристиками синтетических масел. Гидроочистка - сравнительно новая технология - впервые описана в 1960 году. Рабочие условия суровые: температура - около 400°C, давление - от 150 до 180 бар. В этом процессе ароматсоединения не удаляются, а преобразуются путем каталитического крекинга линейных цепей
Гидропередача – передача, в которой движение ведомого звена осуществляется рабочей жидкостью. См.также гидродинамическая передача, гидротрансформатор
Гидропневматическая подвеска – подвеска, в которой упругими элементами являются сжатый газ и взаимодействующая с ним жидкость, давление которой может регулироваться для изменения характеристик подвески и клиренса (при загрузке авто клиренс может не уменьшаться)
Гидропневматический элемент – упругий элемент подвески автомобиля, в котором упругие свойства обеспечиваются сжатым газом, давление которого через резиновую диафрагму меняется за счет давления жидкости, создаваемого насосом или гидроаккумулятором
Гидротрансформатор – гидродинамическая передача, преобразующая передаваемый крутящий момент. По простому - гидравлическая КПП. Различают гидротрансформаторы: блокируемый; комплексный; одноступенчатый и многоступенчатый; непрозрачный, с прямой прозрачностью и с обратной прозрачностью; прямого и обратного хода; реверсируемый (полностью реверсируемый) и реверсирующий
Гидротрансформатор обратного хода – гидротрансформатор, у которого на тяговых режимах работы ведомый вал вращается в направлении, обратном направлению вращения ведущего вала. См.также гидротрансформатор прямого хода
Гидротрансформатор прямого хода – гидротрансформатор, у которого на тяговых режимах работы ведущий и ведомый валы вращаются в одном направлении. См.также гидротрансформатор обратного хода
Гидротрансформатор с обратной прозрачностью – гидротрансформатор, у которого при увеличении скорости ТС после равномерного движения частота вращения ведущего вала уменьшается. См.также гидротрансформатор с прямой прозрачностью, непрозрачный гидротрансформатор
Гидротрансформатор с прямой прозрачностью – гидротрансформатор, у которого при увеличении скорости ТС после равномерного движения частота вращения ведущего вала увеличивается. См.также гидротрансформатор с обратной прозрачностью, непрозрачный гидротрансформатор
Гидроудар – происходит при попадании воды в горшок через воздухозаборник или из-за прорыва ПГБЦ. Поршень, доходя до ВМТ ударяется в находящуюся в горшке воду, что приводит к выходу двигла из строя
Гидроусилитель Руля (ГУР) - (Система, состоящая из насоса и шлангов, облегчающих поворот руля. Особенно помогает ГУР при повороте колес на неподвижном автомобиле и с низкопрофильной резиной, т.к. в этом случае "пятно контакта" резины с дорогой максимально, а качения нет. Из минусов ГУРа можно отметить то, что при быстром вращении рулевого колеса насос может не успевать перекачивать жидкость и перегреться, что приведет к сопротивлению во вращении. К счастью, на современных автомобилях это маловероятно.
Гильза – стакан для поршня у некоторых авто (Москвич, Волга)
Гипоидная передача – коническая зубчатая передача со скрещивающимися осями
Гипоидное масло – специальное трансмиссионное масло с высокими притивоизносными и противозадирочными свойствами для зубчатых передач с высокими удельными нагрузками
Главная дорога - Дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Главная передача - Зубчатый механизм трансмиссии автомобилей и других самоходных машин, служащий для передачи и увеличения крутящего момента от карданного вала к ведущим колесам, а следовательно, и для увеличения тягового усилия.
Главный тормозной цилиндр – главный цилиндр, передающий создаваемое в нем давление (при нажатии на педаль тормоза и работе ВУТ) на передние и задние рабочие цилиндры тормозных механизмов и регулятор тормозов. Для повышения надежности тормозов применяют двухполостные ГТЦ
Главный цилиндр – цилиндр гидравлический, используемый для создания давления в системе - за счет преобразования механического движения поршня в цилиндре, связанным с нажатием на педаль, в давление жидкости в цилиндре. С главного цилиндра давление по трубкам (шлангам) передается на рабочие цилиндры
Главный цилиндр сцепления – главный цилиндр, передающий создаваемое в нем давление (при нажатии на педаль сцепления) на РЦС
Глушитель – устройство для снижения шума выхлопных газов в автомобиле, гашения искр и (в глушителях с катализатором) для уменьшения токсичности выхлопных газов
Головка двигателя -головка цилиндра - верхняя деталь двигателя, устанавливаемая на блок цилиндров; в головке располагается верхняя часть цилиндров и детали механизма газораспределения (клапана, распредвалы…)
Городской цикл – режим движения авто по городу. Имитация проводится по специальной методике по ГОСТ 20306-90 «Топливная экономичность АТС. Номенклатура показателей и методы испытаний»
Горючая смесь – топливно-воздушная смесь, поступающая в цилиндры ДВС. Состав смеси определяется коэффициентом избытка воздуха
Горячий клапан – выпускной клапан
Гравийная ловушка – засыпанная гравием зона с внешней стороны поворотов. Чаще всего располагается в местах, где наиболее вероятны сходы с трассы. Попав на гравий, болид в нем вязнет, теряя скорость
Градус – 1) единица измерения углов (1/360 окружности); 2) единица измерения температуры; 3) единица измерения концентрации спирта
Гражданская ответсвенность - Причинение вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего при использовании автотранспортного средства.
Граната – привод колеса переднеприводного автомобиля - ШРУС или привод
Графитовая щетка с/о – щетка стеклоочистителя с графитовой резинкой
Графитовая резинка щетки с/о – резинка щетки стеклоочистителя, выполненная из резины с добавлением графита. Такая резинка легко определяется из-за характерного загрязнения графитом на пальцах (как от простого карандаша). Графит облегчает скольжение щетки по стеклу, предохраняет стекло от затирания грязью. Однако, в поверхостном слое графит быстро вытирается и такие щетки служат около полгода
Грибок – привод трамблера ВАЗ-2101 и ВАЗ-21213. Название дала форма - шестеренка с длинной ножкой - похожа на гриб.
Гриппер – резиновая полоса, надевающаяся на колеса, имеет грязевой протектор и шипы
Грузик балансировочный – устанавливаемый при балансировке на колесный диск грузик. Может быть обычным - зажимным (на штампосварные диски) и самоклеющиеся (на литые и кованные диски)
Грузоподъемность – предельная масса груза в авто (без водителя и пассажиров)
Грунт – промежуточный слой краски, выполняющий роль порозаполнителя, защитного слоя и выравнивателя цвета
Грунтовать – покрывать грунтом
Групповое страхование - Страхование группы лиц со схожими интересами. Групповой полис выдается работодателю или другому представителю группы, а каждый член группы получает сертификат, подтверждающий факт его страхования.
Грыжа – местное повреждение покрышки - выступ сбоку
гудрон – (tar / sludge) черная смолянистая масса для дорожных работ - остаток, образующийся в результате прямой атмосферно-вакуумной перегонки нефти после отделения фракций, выкипающих до 450-600°С в зависимости от углеводородного состава нефти. Выход гудрона обычно составляет от 10% до 45% от переработанной нефти и зависит от ее состава и технологического режима. Состав гудрона зависит от состава нефти и меняется в широких пределах. Содержание парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов изменяется от 45% до 95%, асфальтенов - от 3% до 17%, смол - от 2% до 38%, серы - от 0.2% до 6.3%. В гудроне концентрируются почти все содержащиеся в нефти металлы, поэтому содержание ванадия может достигать 0.5%, а никеля - 0.14%. Плотность гудрона меняется от 0.95 г/см3 до 1.03 г/см3. Применяется для производства битумов и как сырье для вторичной переработки. В результате вторичной переработки получают горючие газы, моторные топлива, смазочные масла и кокс
Густая смазка – смазка (1), не обладающая текучестью при рабочих температурах. Обычно это минеральное масло с загустителем - солями жирных кислот различных металлов или углеводородами. Более научное определение - это трехкомпонентная коллоидная система, состоящая из базового масла (дисперсионной среды), загустителя (дисперсной фазы) и модификаторов - маслорастворимых присадок, наполнителей и др., например, литол, солидол…. Смотри консистентная смазка, пластичная смазка. См.также жидкая смазка

Давление в шинах – регламентируемый показатель давления воздуха в шинах, измеряемый манометром (для Жигулей - 1,9 кгс/кв.см). Для легковых автомобилей и малотоннажных грузовых автомобилей (и автобусов), изготовленных на базе агрегатов легковых автомобилей и прицепов к ним, допускается отклонение от указанных значений на 0,1 кгс/кв.см, а для грузовых автомобилей, автобусов и прицепного состава к ним - на 0,2 кгс/кв.см. Существуют автомобили с системой контроля давления в шинах, его поддержания (при проколах) и сигнализации о неисправностях в шинах. В настоящее время ведутся активные разработки шин, которые позволяют непродолжительное время использовать их без давления воздуха внутри. Смотри также единицы измерения давления
Давление масла – создаваемое масляным насосом в масляной системе (системе смазки) давление масла (ну и выразился - масло масляное). У ряда автомобилей отображается на панели приборов. Практически у всех автомобилей замеряется аварийным датчиком, который сигнализирует о снижении давления ниже минимума (потеря или порча масла, неисправность масляного насоса или порча масляных каналов)
Дальний свет – 1) пучок света, освещающий дорогу не менее чем на 100 м перед ТС. В ночное время приводит к ослеплению водителей встречных а/м, поэтому необходимо его переключение на ближний при разъезде со встречками. Смотри также ближний свет
Датчик б/бака – элемент топливопровода, обеспечивающий забор топлива из б/бака, снабжен поплавком, который обеспечивает замер уровня топлива в б/б. Уровень топлива переводится в электрический сигнал, воспринимаемый указателем уровня топлива. Смотри также топливомер
Датчик давления масла -датчик, измеряющий давление масла в системе смазки и передающий информацию на указатель давления масла панели приборов
Датчик давления масла аварийный -датчик, измеряющий давление масла в системе смазки и передающий информацию на аварийную лампу давления масла панели приборов при падении давления ниже минимального
Датчик кислорода -датчик, используемый в инжекторном двигателе, для определения количества кислорода в выхлопном газе и оценки степени сгорания горючки (чем меньше кислорода - тем лучше сгорело). Данные кислородного датчика используются для регулировки состава топливно-воздушной смеси. Устанавливается обычно в выпускном коллекторе. Называют также лямбда-зондом
Датчик удара -датчик сигнализации на удар
Датчик Холла -датчик БКСЗ, работающий на принципе Холла (функционально заменяет контакт трамблера контактного зажигания). В этом датчике изменяется проводимость полупроводникового элемента под действием магнитного поля при прохождении рядом с ним магнита, закрепленного на валу трамблера. Магнит функционально заменяет кулачок вала трамблера контактного зажигания. Изменение проводимости использует коммутатор для осуществления реальной коммутации первичной обмотки катушки модуля зажигания
Двигатель -машина, которая преобразует какой-либо вид энергии в механическую работу. Двигатели делятся по используемой энергии на тепловые, гидравлические, электрические, реактивные (обычно также тепловые) и гибридные двигатели. Наиболее массовое применения на автомашинах нашли тепловые двигатели, в последнее время все большее внимание уделяется применению электрических двигателей. Реактивные двигатели устанавливаются на автомобилях, используемых для установления рекордов скорости. Гидравлические двигатели на автомобилях не применяются. Различают также холодные и горячие двигатели Двигатель автомобиля -сердце любого авто - обычно используются двигатели преобразующие энергию сгорания горючего в механическую энергию. В большинстве автомобилей используются ДВС - четырехтактные бензиновые или дизельные двигатели. В таком двигателе создается однородная горючая смесь топлива и воздуха в камере сгорания, затем она сжимается, воспламеняется, сгорает и, расширяясь, вызывает перемещение поршня в цилиндре. Поступательное движение поршня преобразуется (через шатуны) во вращательное движение коленчатого вала, который - посредством передачи вращательного движения через трансмиссию на колеса - перемещает автомобиль.
Двигатель Ванкеля -тип двигателя - роторно-поршневой двигатель, который изобрел Ванкель. Внутри примерно цилиндрической камеры по сложной траектории движется трехгранный ротор-поршень. Он постоянно разделяет камеру на рабочие зоны, в которых и происходят впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск, при этом роль поршней выполняют три стороны ротора, а на углах ротора установлены уплотнения. Ротор-поршень установлен свободно на эксцентрике вала и соединен с зубчатым колесом с внутренними зубьями, обкатывающимися вокруг неподвижной шестерни с наружными зубьями, ось которой совпадает с осью эксцентрикового вала. Двигатель Ванкеля не обременен деталями, потому отличается высокой мощностью и приемистостью при нажатии педали газа (ротор-поршень заменяет поршень, шатуны и коленвал). К тому же РПД значительно компактней и легче, поэтому, при установке его на автомашину, центр тяжести оказывается значительно ниже, а устойчивость автомобиля - выше. Однако конструкция предопределила и врожденные болезни: уплотнения - грани ротора должны плотно соприкасаться со стенками камеры в условиях высоких температур и значительного давления, - и неполное сгорание топлива в камере (из-за формы последней - плоская и широкая). Все это приводит к высокому расходу топлива и снижению долговечности. В настоящее время РПД активно занимается Мазда и когда-то занимался ВАЗ
Двигатель внешнего сгорания – тепловой двигатель, в котором сгорающее топливо не проходит в рабочую полость. Различают двигатели внешнего сгорания: паровой двигатель, паротурбинный двигатель, двигатель Стирлинга
Двигатель внутреннего сгорания – тепловой двигатель, в котором горючка воспламеняется непосредственно в рабочей внутренней полости двигателя (например, в горшке) или сгорающее топливо проходит в рабочую полость. ДВС делятся на поршневые, роторно-поршневые и газотурбинные
Двигатель с боковыми клапанами – нижнеклапанный двигатель
Двигатель с наддувом – поршневой двигатель с наддувом - с подводом необходимого для сгорания топлива воздуха под избыточным давлением. Часто для этих целей используется энергия выхлопных газов. Различают высоконаддувные и низконаддувные двигатели. См. также двигатель с турбонаддувом
Двигатель с непосредственным впрыском топлива – поршневой двигатель, в котором топливо (бензин, дизтопливо) впрыскивается непосредственно в цилиндры. Бензиновый двигатель такой конструкции называют также двигателем с распределенным впрыском (в отличие от моновпрыска)
Двигатель Отто – двигатель с принудительным воспламенением рабочей смеси
Двигатель Стирлинга – поршневой двигатель (2) внешнего сгорания, работающий по термодинамическому циклу с изотермическим сжатием и расширением. Изобретен в 1816 г., Шотландия, Робертом Стирлингом
Двигатель с турбонаддувом – поршневой двигатель с турбонаддувом - турбокомпрессором, подающим необходимый для сгорания топлива воздух под сильным избыточным давлением. Обычная схема современных дизелей. См. турбированный двигатель. См также двигатель с наддувом
Двойное страхование Страхование у нескольких страховщиков одного и того же интереса от одних и тех же опасностей, когда общая страховая сумма превышает страховую стоимость. При двойном страховании страховщики несут ответственность в пределах страховой стоимости, и каждый из них отвечает пропорционально страховой сумме по заключенному им договору страхования. Двойное страхование может использоваться в целях обогащения, поэтому запрещено законом.
Двухвальный газотурбинный двигатель – газотурбинный двигатель, у которого тяговая турбина закреплена на одном отдельном валу, а компрессор (4) с турбиной компрессора (для нагнетания воздуха) - на другом, обычно соосном, валу
Двухзоновый датчик удара – на оживленной улице в ответ на небольшую вибрацию подаст лишь несколько коротких предупредительных сигналов, если же удар по автомобилю окажется достаточно сильным, то система включит полноценный режим тревоги
Двухобъемник – автомашина с двумя объемами, например, универсал или хэтчбек
Двухосник – машина с двумя ведущими осями
Двухполостный ГТЦ – ГТЦ, имеющий два раздельных поршня, действующих на два самостоятельных тормозных контура (обычно переднего и заднего тормоза)
Двухскатный – по два колеса (ската) с каждой стороны на одной оси
Двухтактный двигатель – поршневой двигатель, в котором рабочий цикл совершается за два хода поршня (вниз-вверх), т.е. за один оборот коленчатого вала
Двухэлектродная свеча – многоэлектродная свеча с двумя отрицательными электродами
Деасфальтизация – этап переработки нефти при производстве масла - во время этой операции удаляются асфальты. Это осуществляется в экстракционной колонне с пропаном. Получающееся масло очень густое с высоким содержанием ароматсоединений, а это значит, что оно подвержено окислению
День автомобилиста и дорожника – День автомобилиста и дорожника стали отмечать в бывшем СССР во второй половине XX века. Профессиональный праздник работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства отмечается с 1996 г. на основании Указа Президента Российской Федерации от 07.11.96 N 1435 «Об установлении Дня работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства». Отмечается в последнее воскресенье октября. Этот праздник называют также Днем работника автомобильного транспорта
Депарафинизация – этап переработки нефти при производстве масла - после второго выделения (деасфальтизация), очищенный продукт имеет высокое содержание линейных парафинов со слишком высокой температурой застывания. Масло смешивается с растворителями, затем охлаждается, при этом кристаллы парафина выпадают в осадок. В качестве растворителя применяется метилэтилкетон (МЕК)
Депрессорная присадка – (pour point depressant) - присадка, снижающая температуру застывания нефтепродукта
Держатель щетки стеклоочистителя – деталь щетки стеклоочистителя, при помощи которой она крепится к поводку
Детергенты – моющие присадки
Детонация – неконтролируемое самовоспламенение части бензовоздушной смеси, сопровождающееся горением взрывного характера (скорость распространения фронта пламени возрастает с 15-20 до 1500-2500 м/с). Ее признаками являются характерные металлические стуки (результат многократного отражения ударных волн от поверхностей цилиндров), вибрации и снижение мощности двигателя, увеличение расхода топлива, повышение дымности отработавших газов. Детонация приводит к перегреву и оплавлению поршней, прогару ПГБЦ, разрушению поршневых колец, износу подшипников коленвала - это самопроизвольное возгорание топлива в камере сгорания. Возможные причины: превышение допустимого сжатия топливно-воздушной смеси в камере сгорания (залит бензин с более низким октановым числом, чем тот на который рассчитан двигатель) или неправильное калийное число установленной свечи. Важнейшим условием бездетонационной работы двигателя является применение топлива с ОЧ, рекомендуемым заводом-изготовителем . Детонация может привести к порче двигателя, т.к. не предсказуем момент поджига топлива. Если топливо поджигается в момент, когда поршень не дошел до ВМТ, то он будет толкаться в обратную сторону, что может вызвать поломки. Также детонация повышает токсичность отработанных газов
Дефлектор – 1) спойлер
2) деталь для забора, выброса или изменения направления воздушного потока Джуба – эластичная муфта кардана ВАЗ-2101
Диагональ, диагональное вывешивание – вывешивание диагонально по одному из колес на каждой оси на неровностях. При отутствии блокировок дифференциалов, приводит к обездвиживанию даже внедорожного автомобиля, например, «поймать диагональ»
Диагональная шина – пневматическая шина с углом наклона нитей корда в каркасе и брекере 30-40 град к плоскости, проходящей через ось шины. Нити корда перекрещиваются, имеется равновесная конструкция профиля шины. См.также радиальная и опоясанная диагональная шина, обычный брекер
Диалонально-рычажная подвеска – независимая рычажная подвеска колеса ТС с перемещением колеса в двух плоскостях - продольной и поперечной
Диагональный рычаг подвески – рычаг подвески, обеспечивающий перемещение оси колеса в плоскости, расположенной под углом к продольной оси ТС, т.к. сам расположен по диагонали
Диапазон радиоволн вещательный – принятый в какой-либо стране набор диапазонов радиоволн, используемый для радиовещательных станций. В России выделяют: ДВ, СВ и УКВ (включая FM). В Японии используется только промежуток 78,0-90,0 МГц, поэтому магнитолы в японских машинах не ловят почти все наши станции (только в диапазоне 87,5-90,0 МГц). Во всей Америке вещательными дапазонами являются только СВ и верхний УКВ и на приёмниках пишут просто - AM/FM, т.к. СВ использует АМ, а УКВ - ЧМ, что по английски пишется как FM.
Диафрагма - Пластина (перегородка) с отверстием (или без него). Устанавливается, напр., в трубопроводах для замера расхода жидкости или газа; в гидротехнических сооружениях для придания жесткости подвижной части гидротехнического затвора.
Дизельное топливо – солярка; топливо, предназначенное для дизельного двигателя. Представляют собой смесь углеводородов с температурой кипения 180 - 360°С. В некоторые марки дизтоплива вводятся присадки для улучшения его эксплуатационных свойств. Дизельное топливо, впрыснутое в сжатый и нагретый в цилиндре воздух (500-700°С), должно распылиться, частично испариться и самовоспламениться за очень короткий (0,002-0,003 с) промежуток времени - ПЗС. Бывает летним и зимним. Характеризуется цетановым числом, прокачиваемостью, вязкостью и низкотемпературными свойствами
Дизельный двигатель – поршневой ДВС с воспламенением от сжатия - двигатель, изобретенном Р.Дизелем. В этом двигателе топливо впрыскивалось непосредственно в цилиндр и воспламенялось теплом сжатия. Это позволило достичь намного больших степени сжатия и давления продуктов сгорания, чем у обычного двигателя внутреннего сгорания с воспламенением искрой, а также уменьшить расход топлива на 20-30%, хотя и ценой некоторого увеличения массы конструкции и снижения скорости вращения. Дизельные двигатели работают на дизтопливе. В зависимости от ЦЧ дизтоплива говорят о жесткой и мягкой работе дизеля. Различают также газодизельные двигатели
Динамика – характеристика автомобиля, отражающая разгонные способности авто и быструю реакцию на гашетку, например, хорошая динамика - быстрый разгон и быстрая реакция
Динамическая балансировка – балансировка, выполняемая на балансировочном станке при сообщении вращения балансируемой детали. Только при этом виде балансировки учитывается толщина колеса и возможный дисбаланс его сторон
Динамическая вязкость – (dynamic viscosity) - характеризует текучесть масла в реальных условиях работы масла, обычно при крайних значениях температур и скорости сдвига. Противоположность динамической вязкости - текучесть. Измеряется сантипаузами cP= mPa.s.
Динамический код – код, меняющийся с каждым нажатием брелка (защита от кодграбера)
Динамометр – ключ с измерителем усилия закручивания
Диодный мост – деталь генератора в виде полукруглой пластины с расположенными на ней диодами для выпрямления тока, созданного в генераторе
Диск колесный – часть колеса между ободом и ступицей - деталь колеса, на которую одевается покрышка; в свою очередь само колесо крепится к ступице колеса через диск; диски бывают штампосварными, литыми и кованными
Дисковая тормозная система – тормозная система с использованием тормозных дисков. Эта система более эффективна, чем барабанная
Дисковые тормозные колодки – Смотри тормозные колодки
Дисковый синхронизатор – синхронизатор, обеспечивающий выравнивание угловых скоростей соединяемых деталей за счет многодискового фрикционного устройства
Диск сцепления ведомый – деталь сцепления, находящаяся в зацеплении с корзиной сцепления (прикрепленной к маховику двигателя) и с первичным валом КПП; при нажатии на педаль сцепления диск выходит из зацепления с корзиной, что приводит к рассоединению двигателя и КПП. То же что диск сцепления
Диск сцепления ведущий – корзина сцепления
Диспергирование – распыление
Дисперсные присадки – дисперсанты - сохраняют в виде суспензии все твердые примеси, которые образуются в результате работы двигателя автомобиля: несгоревшие углеводороды, смолы, грязь, сажу и примеси, полученные в результате применения моющих присадок. Тем самым предотвращают скопление твердых примесей, уменьшают риск образования примесей (грязи) в не прогреваемых частях двигателя автомобиля (например, у коленвала). Обычно состоят из основных компонентов группы алкениловых сукценимидов, янтарных эфиров или их производных
Дистанция – расстояние до впереди идущей машины
Дистиллированная вода – вода, очищенная путем испарения и последующего осаждения в специальном устройстве - дистилляторе. Отличается отсутствием примесей и применяется: для приготовления электролита (для получения необходимой плотности), доливки обслуживаемых АКБ (т.к. из АКБ испаряется вода, то доливать электролит запрещается), разбавления импортных антифризов (1)
Дистиллят нефтяной – (distillate) - получают в результате конденсации паров нефти, перегоняемой при атмосферном давлении или под вакуумом при давлении 4-6 кПа (30-45 мм рт.ст.). Нефтяные дистилляты условно делят на ряд фракций: газы, бензины, нафту, керосины, газойли и масляные фракции. Остаток после завершения процесса перегонки (мазут и гудрон) может использоваться как сырье для вторичных процессов переработки нефти (крекинга, коксования и т.д.). Атмосферные дистилляты имеют границы кипения от 15°С до 370°С, вакуумные - от 370 °С до 600°С максимум. Выход дистиллятов отличается для разных нефтей. В среднем при атмосферной перегонке получают 50% дистиллятов от объема перерабатываемой сырой нефти, 20% составляют вакуумные дистилляты и 30% - мазуты и гудроны. Смотри также производство масла, выход нефтепродуктов
Дистиллятор – устройство, в котором обеспечивается испарение воды, затем ее осаждение и сбор для получения дистиллированной воды; используется также в опреснителях
Дисульфид молибдена – наполнитель в смазках и добавка в некоторых маслах
Дифферент – продольный угол наклона автомобиля, замеряется кренометром
Дифференциал – шестеренное устройство, передающее вращательное движение на ведущие колеса и обеспечивающее их разную скорость вращения для обеспечения поворота а/м и езды по неровным дорогам без износа покрышек (у внутреннего колеса путь короче, чем у внешнего; у колеса, переезжающего через бугор, путь длиннее, чем у колеса, которое едет по ровной дороге). Однако у дифференциала есть и отрицательное качество - при пробуксовке одного из колес, дифференциал передает ему всю мощность, а второе колесо, находящееся в зацеплении с дорогой - неподвижно. Изобретен в 1828 г. во Франции Пеке, а в современном виде в 1877 г. (Старлей и Пекер)
Дифференциальный механизм - Механизм, в котором результирующее перемещение равно сумме или разности исходных перемещений (напр. зубчатые механизмы в транспортных машинах, обеспечивающие вращение ведущих колес с различными скоростями на поворотах). Д. м. в приборах, металлорежущих станках обеспечивают малые точные перемещения или большие силы.
Диффузор – 1) расширяющийся участок трубопровода, в котором происходит уменьшение скорости потока жидкости или газа. Используется в карбоне. См.также конфузор
2) задняя часть днища болида, сконструированная таким образом, чтобы, используя законы аэродинамики, обеспечить максимальную прижимную силу при прохождении поворотов. Она достигается за счет разрежения воздуха под днищем машины, которое создаётся с помощью диффузора
Длинная передача – передача КПП, которая работает на большом диапазоне скоростей и с большим диапазоном перекрытия с соседними передачами. Противоположность - короткая передача
Длинные волны – диапазон радиоволн - 150-280 кГц, используется АМ
Доверенность - Письменное уполномочие, выдаваемое одним лицом другому лицу для представительства перед третьими лицами.
Дождевые шины – пневматические шины, устраняющие эффект аквапланирования, особенно в сильный дождь. Рисунок протектора спроектирован таким образом, чтобы, во-первых, обеспечивалось выдавливание воды из зоны контакта шины с дорогой, а, во-вторых, ламели обеспечивали вакуумное присасывание покрышки к дороге. Впервые появились в 1956 году. Маркируются как aqua, rain, water. См.также универсальная, дорожная, повышенной проходимости, псевдослик, микст (2) и типа «РС»
Докатка – запасное колесо уменьшенного размера, чтобы занимало меньше места; служит для доезда (докатки) до шиномонтажа
Домкрат – устройство подъема автомобиля для замены колеса или для ремонта. Различают домкраты следующих конструкций: гидравлические (бутылочные и подкатные, электрогидравлические), винтовые, реечные, рычажные (в том числе ромбические) и эластичные надувные подушки - аирджеки, работающие от выхлопных газов.
Дополнительное оборудование – 1) дополнительное - не штатное, т.е не предусмотренное заводом-изготовителем; 2) вид страхового случая - хищение, повреждение или уничтожение дополнительного оборудования либо его частей, причиной которых явились противоправные действия третьих лиц, ДТП (столкновение, опрокидывание), падение инородных предметов, взрыв, стихийные бедствия
Допустимая (конструктивная) полная масса – сумма осевых масс, допускаемых конструкцией авто
Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (из ПДД). Включает в себя: одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары (возможно с газонами), обочины и разделительные полосы при их наличии. Ограничена дорога бровкой, за которой следует откос насыпи и придорожная канава. Различают: по покрытию - грунтовка (большак, проселок), щебенка (грейдер), бетонка, асфальт, бездорожье; по расположению - городская, загородная, внутренняя, курортная; по значению - магистральная, областная, районная; по СНиП 2.05.02-85 - 1-ой, 2-ой, 3-ей, 4-ой и 5-ой категории; по ЕЭК ООН - обычная дорога, скоростная, автомагистраль (высшей категории); хорошая - хайвей, автобан, автострада; вид - серпантин, карман, ветка; по приоритету - главная, равнозначная и второстепенная; по количеству направлений движения - односторонняя и двухсторонняя; по количеству полос движения - одно-, двух-, трехполосная
Дорога 1 категории – автомобильная дорога по СНиП с интенсивностью движения более 7000 автомобилей в сутки, основной расчетной скоростью 150 км/ч, усовершенствованным капитальным покрытием, числом полос движения - 4 и более
Дорога 2 категории – автомобильная дорога по СНиП с интенсивностью движения 3000-7000 автомобилей в сутки, основной расчетной скоростью 120 км/ч, усовершенствованным капитальным покрытием, числом полос движения - 2
Дорога 3 категории – автомобильная дорога по СНиП с интенсивностью движения 1000-3000 автомобилей в сутки, основной расчетной скоростью 100 км/ч, усовершенствованным облегченным покрытием, числом полос движения - 2
Дорога 4 категории – автомобильная дорога по СНиП с интенсивностью движения 200-1000 автомобилей в сутки, основной расчетной скоростью 80 км/ч, усовершенствованным облегченным или переходным покрытием, числом полос движения - 2
Дорога 5 категории – автомобильная дорога по СНиП с интенсивностью движения менее 200 автомобилей в сутки, основной расчетной скоростью 60 км/ч, переходным или низшим покрытием, числом полос движения - 1
Дорога высшей категории –автомагистраль
Дорожная шина – пневматическая шина с дорожным рисунком протектора, обеспечивающим хорошее сцепление с поверхностью дороги на больших скоростях. См.также универсальная, повышенной проходимости, дождевая, псевдослик, микст (2) и типа «РС»
Дорожный знак – знак определенной формы, размеров и окраски, с определенным рисунком, устанавливаемый на дороге и информирующий водителей и пешеходов об условиях и режимах движения на дорогах
Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения либо причинен материальный ущерб (из ПДД)
Дорожные испытания – (road tests) - проводятся при эксплуатации конкретного автомобиля или другой техники в течение определенного времени и в строго регламентированных условиях
Дроссельная заслонка – заслонка карбюратора, расположенная за диффузором и регулирующая количество горючей смеси, подаваемой в цилиндры двигателя. В карбе может быть две дроссельные заслонки. Тогда сначала открывается одна дроссельная заслонка, а затем другая. См.также воздушная заслонка
Дуга безопасности – ограждение в виде дуги, установленной внутри кузова над водителем, предохраняющее его от травм при опрокидывании автомобиля. Наиболее актуальны дуги безопасности для кабриолетов (т.к. у них отсутствует крыша как таковая), где они выполняются обычно над подголовниками кресел
Думпер – тип авто, самосвал с одноместной кабиной и дублирующим управлением, позволяющим водителю поворачиваться на 180 град для работы без разворота автомобиля в обоих направлениях движения с одинаковой скоростью
Дуоконтроль – тип амортизатора - комбинированный амортизатор
Дымность дизельного двигателя – характеристика дизельного двигателя - дымность, определяемая оптической плотностью выхлопных газов на холостом ходу, на режимах свободного ускорения и максимальной частоты вращения
Дышло прицепа – сцепное устройство прицепа, обычно в виде удлиненной стержневой конструкции, соединяемой с ТСУ автомобиля тягача. Может быть переменной длинны, например, у роспуска
Дюйм – единица длины в системе английских мер, равная 1/12 фута или 2,54 мм

Евро-I, Евро-II, Евро-III – нормы по экологическим показателям автомобилей (в порядке их ужесточения)
Европейская компановка АКБ – компановка АКБ в автомобиле, при которой АКБ установлена сбоку (слева или справа) в моторном отсеке со свободным доступом к клеммам (в отличие от американской компановки). Компановка российских автомобилей соответствует европейской
Европейская комплектация – оснащение автомобиля по заказу покупателя, когда на простой автомобиль можно установить системы, агрегаты и аксессуары от дорогого, например, небольшой по мощности двигатель может быть укомплектован АКПП
Европейская специфика езды – характеризуется повышенными скоростями движения, частыми ускорениями и замедлениями из-за специфики дорог, имеющих перекрестки и светофоры
Европейский луч – система распределения светового потока фары автомобиля, при котором нить дальнего света расположена выше оптической оси рефлектора и пучок света от нее отклоняется вниз на дорогу, исключая ослепление водителя встречного автомобиля, световой поток смещен вправо на обочину. Соответствует стандартам России. См.также японский луч
Европейский тест – определение количества вредных веществ, выделяемых в атмосферу, по правилу №15 ЕЭК ООН
Европейский цикл – комплекс режимов испытаний автомобиля на роликовом стенде для прохождения европейского теста
Единицы измерения давления – официально признанной единицей измерения давления (например, в шинах) является единица системы СИ (SI) - Паскаль, Па (Pa). 1 Па = 1 Н/м2 (давление силы в 1 Ньютон на площадь в 1 квадратный метр). Производные от этой единицы 1 кПа =1000 Па и 1 Мпа =1000000 Па. В различных отраслях техники используются следующие единицы: миллиметр ртутного столба (мм.рт.ст. или Торр), физическая атмосфера (атм), техническая атмосфера (1 ат = 1 кгс/см2), бар. Давления может быть абсолютным и избыточным. В англоязычных странах популярностью пользуется единица PSI. Соотношения между этими единицами смотри в таблице:
МПа бар мм.рт.ст. атм кгс/см2 PSI 1 Мпа 1 10 7500.7 9,8692 10,197 145,04 1 бар 0,1 1 750,07 0,98692 1,0197 14,504 1 мм.рт.ст. 133,32 Па 1,33310-3 1 1,31610-3 1,35910-3 0,01934 1 атм 0,10133 1,0133 760 1 1,0333 14,696 1 кгс/см2 0,098066 0,98066 735,6 0,96784 1 14,223 1 PSI 6,8946 кПа 0,068946 51,715 0,068045 0, 070307 1
Единицы измерения производительности компрессора – для компрессоров, расчитанных на работу с большими колесами (джипы, грузовики) актуальным является не только их мощность (PSI), но и производительность, измеряемая как объем сжимаемого газа за единицу времени. Основная применяемая единица - метр кубический в минуту (м3/мин). Используемые единицы - л/мин (1 л/мин=0,001 м3/мин), м3/час (1 м3/час =1/60 м3/мин), л/с (1 л/с = 60 л/мин = 0,06 м3/мин). Производительность приводят, как правило, либо для условий (давление и температура газа) всасывания, либо для нормальных условий (давление 1 атм, температура 20 град С). В последнем случае перед единицей объема ставят букву «н» (например, 5 нм3/мин). В англоязычных странах в качестве единицы производительности используют CFM
Емкость АКБ – характеристика АКБ, определяющая количество электрической энергии, которую способна получить или отдать АКБ - ее заряд в ампер-часах, т.е. сколько часов АКБ может выдавать ток в один ампер, или сколько ампер тока может выдавать АКБ в течении одного часа (т.е. амперы умножить на часы). Стандартные емкости - 40 Ач (Запорожец), 55 Ач (Жигули), 65 Ач (Волга) и т.д. Обычно чем больше емкость - тем больше габариты и масса АКБ
Естественная вентиляция – вентиляция, обеспечиваемая свободным обменом воздуха через открытые окна, люки или отверстия. Например, в гараже - отверстия снизу и вытяжные трубы сверху - позволяют осуществить интенсивный естественный воздухообмен. См.также принудительная вентиляция Естественная воздушная конвекция – охлаждение за счет теплообмена охлаждаемой детали с воздухом, имеющим свободный доступ к детали. Соприкасающийся с охлаждаемым элементом воздух нагревается, становиться легче и поднимается вверх, на его место естественным путем приходит свежий холодный воздух. На этом принципе охлаждения построены все двигатели с воздушным охлаждением, например, ЗАЗ-40. Чтобы увеличить теплоотдачу на охлаждающих поверхностях делают оребрение для увеличения площади теплоотдачи. См.также принудительная конвекция
Ехать на стартере – перемещать автомобиль с помощью стартера при включенной передаче КПП, что иногда необходимо (например, чтобы уехать с железнодорожного переезда, когда машина заглохла и не заводиться), но опасно из-за поломки стартера и быстрой разрядки АКБ

Железнодорожный переезд – пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне (из ПДД)
Жесткая работа дизеля – при ЦЧ менее 40 (большом ПЗС) топливо в цилиндре дизеля успевает хорошо прогреться, поэтому воспламенение носит взрывной характер и резко повышает давление в цилиндре. Такую работу дизеля называют «жесткой», она вызывает ударные нагрузки на поршень, подшипники коленвала, приводит к их ускоренному износу. Смотри также мягкая работа дизеля
Жесткий брекер – брекер радиальной шины
Жидкая смазка – смазка, обладающая текучестью при рабочих температурах. См.также густая смазка
Жидкий ключ – средство автохимии, обычно в виде спрея - позволяет после полива и некоторого ожидания откручивать закисшие соединения
Жиклер – деталь с калиброванным отверстием, дозирующая расход горючего, воздуха… Ниаболее частое место применения - карбюратор, в котором имеются и воздушные и топливные жиклеры

Задний мост - Комплекс узлов самоходных машин (напр., автомобиля, трактора), обычно передающий движителю крутящий момент от карданного вала или коробки передач и вертикальную нагрузку от кузова (рамы), а от движителя окружные и боковые усилия на кузов (раму).
Зажигание - В двигателях внутреннего сгорания (ДВС), принудительное воспламенение рабочей смеси в камере сгорания ДВС.
Застрахованный - Физическое лицо, жизнь, здоровье и трудоспособность которого выступают объектом страховой защиты. Застрахованным является физическое лицо, в пользу которого заключен договор страхования. На практике застрахованный может быть одновременно страхователем, если уплачивает денежные (страховые) взносы самостоятельно.
Зелёная карта - Система международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспорта. Получила название по цвету и форме страхового полиса, удостоверяющего это страховое правоотношение. Основана в 1949 году. Государства бывшего СССР, где нет обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, не входят в системы Зеленой карты.

Идентификационный код мирового производителя – первая часть (начало) любого VINа - WMI - присваиваемый на основе международного стандарта ISO 3780-1983 код производителя авто, состоящий из трех символов (первые три символа VINа). Первый и второй знак определяют страну изготовителя, при этом второй знак (или совместно с третьим) - фирму-изготовителя. Если годовая производственная программа не превышает 500 шт., в третьем знаке WMI ставят цифру 9. WMI автозавод назначать не вправе. Коды географической зоны и страны учитывает и контролирует уполномоченное Международное агентство, а изготовителя внутри страны - местная компетентная организация, работающая по соглашению с Международным агентством. В России WMI присваивает и учитывает ФГУП (Федеральное государственное унитарное предприятие) НАМИ, выдавая изготовителю машины официальные подтверждающие письма. В настоящее время такими правами наделена Ассоциация автомобильных инженеров (SAE). Другие правила формирования и значения - смотри Таблицу WMI. См. также VDS и VIS
Идентификационный номер автомобиля – 17-ти значная комбинация цифр, букв и т.д., определяющая индивидуальный номер каждого автомобиля, а также когда, где, кем и в какой комплектации собрана машина. Единых международных нормативных документов, обязательных для исполнения и устанавливающих принципы построения VIN, нет. Любой изготовитель вправе формировать его произвольно. Однако, европейские фирмы применяют общие рекомендации стандартов ISO: ISO 3779-1983 (Идентификационный номер транспортного средства) и ISO 3780-1983 (WMI). На них же основаны директивы ЕЭС (Европейское экономическое сообщество): 76/114/EEC и 78/507/EEC, а также российские стандарты - с 01.01.2004 действует ГОСТ Р 51980-2002. Он в части, касающейся принципов построения VIN, идентичен стандартам ISO 3779-1983 и ISO 3780-1983. До введения ГОСТа VIN формировали по ОСТу 37.001.269-96. Изготовители из США, Кореи, Японии, поставляя автомобили в Европу, в том числе Россию, также строят VIN по этим принципам. Стоит заметить, что требования ISO носят рекомендательный характер, а требования ГОСТ - обязательны. В указанных стандартах система VIN построена так, чтобы не было повторов номеров - одинаковых сочетаний знаков - в течение 30 лет. У транспортного средства может быть только один VIN. Его присваивает конечный изготовитель - тот, кто выпускает пригодный к эксплуатации автомобиль, независимо от того - сделан он “с нуля” или собран из крупных узлов. См. также Структура VIN, Месторасположение VIN, Рекомендации по уходу за VIN
Изнашивание – (wear, attrition) - процесс разрушения и отделения материала с поверхности трения, сопровождаемый изменением размеров и формы тела
Иммобилайзер – сложное электронное устройство, блокирующее цепи заводки авто
Импульсный инерционный вариатор – вариатор, у которого передача крутящего момента осуществляется импульсами за счет периодически действующих сил инерции
Индекс вязкости – (VI - viscosity index) - это эмпирический, безразмерный показатель для оценки зависимости вязкости масла от температуры. Высокий индекс вязкости указывает на сравнительно незначительное изменение вязкости с изменением температуры. Величина вязкости моторного масла должна обеспечить жидкостную смазку главных узлов трения двигателя на всех температурных режимах его эксплуатации.
Индекс или коэффициент нагрузки шины –элемент маркировки шин, типа «82» - условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах. Для легковых автомобилей коэффициент нагрузки обычно делается с запасом и при выборе шин не имеет решающего значения.
Индекс скорости шины – элемент маркировки шин, типа «Т» - этот показатель указывает на максимально допустимую скорость автомобиля, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины
Индикаторный код ТС – последняя часть VIN (с 10 по 17 символы) - VIS - состоит из восьми знаков и отражает уникальность ТС. Первым ставят код года изготовления ТС или модельного года, вторым - сборочного завода. Места с третьего по восьмое отведены для производственного (порядкового) номера ТС. Причем его ставят на последние позиции (см. пример построения VIN), а знаки с восьмого по пятый включительно, должны быть цифрами. Если производственный номер шестизначный и менее, свободные места занимают нулями. См. также WMI и VDS
Индикатор степени износа – индикатор износа протектора - показывает остаточную глубину главной канавки в миллиметрах - устанавливается обычно в 4-х местах по окружности протектора.
Инерционная бесступенчатая передача – передача - инерционный вариатор
Инерционный аккумулятор – механический аккумулятор, у которого энергия накапливается в раскрученном маховике. См. маховичный аккумулятор
Инерционный ремень безопасности – ремень безопасности, саморегулирующийся - за счет внутренней пружины находится в постоянном натяжении. При попытке резко вытянуть ремень (аварийная ситуация) - он заклинивает, удерживая пристегнутого человека
Инерция – свойство тела сохранять состояние покоя или прямолинейного равномерного движения, пока какая-либо внешняя сила не выведет его из этого состояния
Инжектор – 1) авто с инжекторным двиглом; 2) струйный насос для сжатия газов и паров, а также для нагнетания жидкостей в резервуары. См. также эжектор
Инжекторные свечи – свечи, используемые в инжекторных двигателях ВАЗ, с уменьшенным шестигранником (17мм) (тонкие свечи)
Инжекторный двигатель – автомобильный двигатель - появился в конце 1970-х годов, как топливная система с электронным управлением по обратной связи. В этой системе датчик кислорода в выхлопной трубе определяет полноту сгорания, а электронная схема устанавливает оптимальное соотношение топливо/воздух путем перемещения иглы в жиклере. В топливной системе с обратной связью состав топливно-воздушной смеси контролируется и регулируется несколько раз в секунду. Этот двигатель получил название моновпрыск. В середине 1980-х годов было предложено впрыскивать топливо отдельно в каждый цилиндр, где оно должно смешиваться с втягиваемым туда воздухом. Это позволило с высокой точностью контролировать состав топливно-воздушной смеси, так что стало возможным выбирать оптимальный состав смеси отдельно для каждого цилиндра (распределенный впрыск), в отличии от способа централизованного приготовления смеси в карбюраторе или моновпрыске. В такой системе индивидуального впрыска топлива имеется несколько датчиков, измеряющих рабочие параметры двигателя - частоту вращения коленчатого вала, температуру и нагрузку, - а подача топлива точно регулируется компьютером, обеспечивающим оптимальное сгорание при любых условиях
Интерактивная безопасность – элемент безопасности автомобиля - системы, которые, порой без участия водителя, могут вмешаться в управление, чтобы предотвратить аварию, например, система автоматического поддержания дистанции («адаптивный круиз-контроль»)
Интеркуллер – система предварительного подогрева воздуха
Искра – создаваемое свечой зажигания на короткое время горение (плазменная дуга) между своими электродами, которое служит для поджига топливно-воздушной смеси
Искрогаситель – устройство гашения искр в выхлопных газах мощных двигателей. Обычно, представляет собой первую банку резонатора. У маломощных двигателей отсутствует. Например, у резонатора ВАЗ-2106 искрогаситель есть (у него две банки), а у резонатора ВАЗ-2101 искрогасителя нет (всего одна банка)
Испаряемость масла – во время работы двигателя, вследствии высокой температуры, наиболее легкие фракции масла улетучиваются - склонность масла к испарению оценивается специальными методами, согласно ACEA и API
Испытания масел – технология получения смазочных материалов требует не только отладки их свойств, но также и проведения ряда испытаний с целью оценки свойств в соответствии с ожидаемыми уровнями рабочих характеристик. Существуют несколько этапов испытаний - лабораторные, стендовые лабораторные, стендовые моторные и дорожные
Исследовательский метод определения ОЧ – RON - метод определения октанового числа для высокооктановых бензинов, о чем свидетельствует буква «И» в обозначении бензина в России (АИ-96). Хотя допускается выпуск бензинов А-80, А-92 и А-96, октановое число которых определено по исследовательскому методу. Исследовательский и моторный методы определения ОЧ отличаются только условиями проведения испытаний: в моторном температура и обороты выше, поэтому октановое число, определенное по этому методу, ниже, чем полученное по исследовательскому. Например, по моторному методу ОЧ Аи-98 получилось бы равным 88. Отсюда следует возможность существования бензинов с октановым числом более 100, теоретически, казалось бы, невозможным (правда, они используются только в авиации). Прямой зависимости между результатами замеров по моторному и исследовательскому методам нет.

Кабриолет – тип кузова - Cabriolet - кузов со складывающейся крышей - пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами. По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин, торпедо и фо-кабриолет.
Кабриолет-хардтоп – тип кузова - пассажирский кузов со съемной жесткой крышей
Кабрио-лимузин – тип кузова - кабриолет с неубирающимися боковинами
Калийное число, калильное число – характеристика свечи, определяющая ее рабочую температуру. Чем выше калийное число, тем выше рабочая температура свечи. Если использовать в двигателе свечи с более низким калийным числом, чем предусмотрено, то при выключении зажигания двигатель будет еще некоторое время работать (в режиме детонации), т.к. свеча раскалена и без искры поджигает топливо. У российских свечей максимальное калийное число - 23 (свеча А-23) - используется на Запорожцах (двигатель с воздушным охлаждением), минимальное - 11 (А-11) - старые двигатели, например, М-408. В Жигулях используются свечи с калийным числом - 17 (А-17)
Кальциевая смазка – мягкая, коричневая густая смазка (1) для применения в узлах трения и для консервации при температуре выше 80 град С. Смотри солидол
Камера сгорания – здесь сгорает горючка и толкает поршень - замкнутое пространство для сжигания газообразного, жидкого или твердого топлива в тепловом двигателе. В ДВС - пространство над поршнем в его (поршня) верхнем положении, т.е. минимальный объем поршневого цилинлра
Камерваген – вид автомобиля - автомобиль с платформой, используемый на съемках фильмов при движении объекта
Камерная шина – пневматическая шина, имеющая покрышку, камеру, а у шин грузовых автомобилей - еще и ободную ленту. Маркируется как tube type. См.также бескамерная и шина гоночного велосипеда
Канистра – небольшая емкость (обычно 20, 10 или 5 л), предназначенная для хранения и перевозки топлив и масел. Канистра для бензина должна быть только металлической, чтобы предотвратить ее наэлектролизовывание и возгорание топлива от искры статического электричества
Капот – 1) выступающая впереди машины часть кузова обычно с мотором; 2) откидная крышка капота (1) или моторного отсека
Капсюлирование – изоляция двигателя в подкапотном пространстве автомобиля с целью уменьшения проникновения наружу шума от него
Карбюратор – устройство подготовки и подачи горючки в карбюраторном двигле. Изобретен в 1865 г. Маркусом
Карбюраторный двигатель – поршневой бензиновый двигатель с приготовлением горючей смеси в карбюраторе - в карбюраторном двигателе подача топлива связана с использованием карбюратора - устройства для смешивания топлива и воздуха (обычно в соотношении 1 к 12-15), чтобы сгорание было достаточно полным. При отходе поршня (1), на такте впуска (впускные клапана в цилиндр открыты), воздух втягивается в карбюратор через воздушный фильтр, а топливо впрыскивается в воздушный поток. Топливно-воздушная смесь подается в цилиндры через обычно подогреваемые каналы впускного коллектора, что способствует испарению жидкого топлива. См. также инжекторный двигатель
Кардан – устройство передачи вращательного движения от КПП или раздатки к заднему или переднему мосту с использованием крестовин. Изобретен в 1545 г., Италия, Джеронимо Кардано
Карданный механизм - (Назван по имени Дж. Кардано), шарнирный механизм, обеспечивающий вращение двух валов под переменным углом благодаря подвижному соединению звеньев (жесткий К. м.) или упругим свойствам специальных элементов (упругий К. м.). Последовательное соединение двух К. м. называется карданной передачей.
Каретка –часть механизма, передвигаемая по направляющим, например, по шлицам вала
Каркасная щетка стеклоочистителя – щетка стеклоочистителя в виде узкой полоски профилированной резины (резинка щетки стеклоочистителя), усиленной металлической или пластмассовой полоской, которая закреплена в пружинящем каркасе, который заставляет принимать ее форму очищаемого стекла. Качество такой щетки определяется качеством резинки и качеством каркаса. Качество каркаса выше, если в нем все детали металлические, заклепки цельнометаллические (желательно медные), конструкция с замком (в отличии от конструкции без замка)
Каркас шины – основная часть покрышки, состоящая из нескольких слоев корда
Кароссери (кероссери) – от франц. кузов - устаревшее название кузовов первых авто, изготавливаемых в каретных мастерских. На ранней стадии автомобилестроения наряду с автомобильными заводами возникают и кузовные. Большинство заводов выпускали только шасси и покупатель, приобретая шасси, отдавал его на экипажную фабрику, где в соответствии с его пожеланиями изготовляли кароссери. Свидетельством высокой оценки русских кароссери служит отчет о IV Международной автомобильной выставке проходившей в Петербурге в 1913 году. Среди ее экспонатов на стенде №29 были представлены пять автомобилей Мерседес с кузовами петербургской экипажной фабрики «Брейтигам». В ряду других экипажных фабрик ведущие место занимали такие петербургские фабрики как предприятия Фрезе, «Победа», П.Д.Яковлев, «Отто», Пузырев. Кузова русских фабрик не раз отмечались высшими наградами на международных автомобильных выставках 1907-1913 гг. в России. На первой из этих выставок в 1907 году большой золотой медалью награждены кузова фирмы П.Д.Яковлева
Карт – вид транспорта - спортивный четырехколесный одноместный открытый мини-автомобиль с низким клиренсом без кузова и упругой подвески, обычно с двигателем объемом до 250 кв.см; предназначен для соревнований на специальной трассе - картинге (2). Большинство известных гонщиков начинали с картов
Картинг – 1) занятие картом, соревнования; 2) специально оборудованная небольшая площадка с асфальтированной трассой для гонок на картах
Картер – неподвижная часть устройства, обычно закрытого коробчатого сечения, для опоры подвижных деталей и защиты их от повреждений и загрязнения. Нижняя часть движка или КПП, резервуар для масла. См.также поддон
Каско – (casco) - борт ТС: речного, морского, воздушного судна или автомобиля. Термин применяют в страховании. Под термином "страхование КАСКО" (угон/хищение + ущерб) понимается возмещение ущерба в результате повреждения или конструктивной гибели самого транспортного средства, а также возмещение понесенных убытков в результате угона/хищения транспортного средства (согласно событиям, оговоренным в условиях договора). Каско не включает страхование пассажиров, груза, ответственности перед третьими лицами. Термин "КАСКО" в переводе означает "весь, полный" и подразумевает под собой страхование транспортного средства (ТС) как от ущерба, так и от угона/хищения. Не совсем правильно применять термин КАСКО к страхованию только ущерба, также как и использовать термин "частичное КАСКО". В понятие добровольного страхования автотранспорта также входят другие риски, которые являются дополнением к риску АВТОКАСКО
Кастор – продольный наклон шкворня рулевого управления
Катализатор – устройство очистки выхлопных газов автомобиля, обеспечивающее соответствие выхлопа экологическим нормам. Обычно представляет из себя керамическую соту с небольшими отверствиями. Однако общая площадь этих отверствий значительно превышает площадь сечения приемной трубы глушителя. Катализатор очень чувствителен к качеству бензина и сжигания горючки, недопускает длительного таскания на галстуке с неработающим двигателем, т.к. это приводит к его быстрому засорению несгоревшим топливом
Каталитический нейтрализатор – катализатор
Катафот – световозвращательный элемент
Катушка, катушка зажигания, катушка в/в – устройство для получения высоковольтного напряжения в системе зажигания. Управляющее низковольтовое напряжение подается на первичную обмотку катушки от контакта трамблера, а в/в напряжение, снимаемое со вторичной обмотки, через центральный провод подается на центральный контакт крышки трамблера. Конструктивно катушка представляет собой цилинлрический металлический стакан с отлитой пластмассивой крышкой, на которой расположены низковольтовые контакты и один высоковольтный (по центру). Внутри стакана распологаются обмотки, залитые маслом для охлаждения. В бесконтактной системе зажигания катушку называют модулем зажигания.
Квадруплет – четырехколесный четырехместный веломобиль
Керосин – топливо для двигателей, состоящее из смеси углеводородов, выделенных из нефти, и имеющее температуру кипения 200-300 град С
Кикстартер – педальный пусковой механизм
Киловатт – метрическая система измерения мощности, например, мощность двигателя; сокращенно - кВт. Используется вместо устаревшего - лошадиная сила.
Кинематическая вязкость – (kinematic viscosity) - характеризует текучесть масел при нормальной и высокой температурах. Стандартными температурами являются 40°С и 100°С. Измеряется сантистоксами 1 cSt = 1 mm2/c
Кинетическая энергия – энергия - мера механического движения, равная для материальной точки половине произведения массы этой точки на квадрат ее скорости
Кислотное число – это количество миллиграмм гидроксида калия (KOH), необходимое для нейтрализации всех кислых компонентов, содержащихся в 1г исследуемого масла (См. также общее кислотное число)
Кислотный аккумулятор – электрический аккумулятор с кислотным электролитом. Обычно применяются в авто
Кислотный электролит – электролит, состоящий из раствора серной кислоты в дистиллированной воде
Клаксон – устарелое звуковое сигнальное устройство с резиновой грушей, при нажатии на которую выходящий из нее воздух используется для создания звука
Клапана – устройства, обеспечивающие впуск и выпуск горючки в горшки. Различают впускные и выпускные (горячие) клапана. Смотри также симметричные клапана, верхнеклапанный двигатель, нижнеклапанный двигатель
Клапанная крышка – верхняя крышка двигателя, закрывающая устройство привода и регулировки клапанов
Класс картинга – Пионер, Союзный А, Союзный Б - для юношей, Союзный и Формула С - для мужчин
Классификация масел – существует несколько систем классификации масел: по вязкостно-температурным свойствам в настоящее время единственной признанной во всем мире системой классификации транспортных масел по вязкости является спецификация SAE по эксплуатационным свойствам (назначению и качеству) в классификации масел по качеству и назначению в настоящее время существует одновременно несколько систем - ISO, API, ACEA, JASO, ILSAC и ГОСТ (для стран СНГ). Наряду с общепринятыми системами классификации масел Военное ведомство США (MIL) и крупные производители автомобилей и техники (OEM) выдвигают дополнительные требования (спецификации) к качеству масел
Классификация шин – маркировка типоразмера шин
Клемма - Устройство для присоединения проводов к машине, прибору, аппарату; винтовой зажим.
Клиновый ремень – ремень (1), имеющий профиль клина (трапецеидальное сечение). Более плотно входит в зацепление со шкивами, чем плоский ремень, т.к. в шкивах выемка под ремень также сделана в форме клина, и ремень, попадая туда, зажимается между двумя поверхностями. Следует отметить, что рабочими поверхностями ремня генератора являются боковые, а не нижняя, как многие думают. Кроме того критичным является также выработка паза на шкиву, когда в нем ремень уже не зажимается с боков. Характерным признаком износа ремня (или шкива) является свист ремня. Натяжением ремня здесь дело уже не поправишь, т.к. не работают уже основные (боковые) поверхности
Клино-ременная передача – ременная передача с использованием клинового ремня
Клино-ременный вариатор (клиноременный) – фрикционный вариатор с гибким клиновым ремнем, охватывающим ведущий и ведомый шкивы. Передаточное отношение меняется сдвиганием-раздвиганием шкивов
Клиренс – расстояние между самой нижней частью авто и дорогой без учета колес и брызговиков
Кованые поршни – поршни, полученные методом ковки, в отличии от обычных, которые льются; используются в тюнинговых двигателях
Кованый колесный диск – колесный диск, полученный технологическим методом поковки - наиболее прочный и эластичный (не ломается, а гнется) диск
Ковшовое сиденье – анатомическое чашеобразное сиденье, у которого основа и спинка выполнены как одно целое
Код года изготовления (выпуска) ТС – первый символ VIS (десятый символ VIN), характеризующий год изготовления ТС. На сегодня (в соответствии с ISO 3779-1983) он имеет следующие значения
Кокс нефтяной – (petroleum coke) - твердый пористый продукт от темно-серого до черного цвета, состоящий в основном из углерода и в большинстве случаев получаемый при коксовании нефтяного сырья (гудрона). Нефтяные коксы различают по содержанию серы (малосернистые, сернистые и высокосернистые), по содержанию золы (малозольные, среднезольные и высокозольные), а также по грануло-метрическому составу. Нефтяной кокс используют: для получения анодной массы в производстве алюминия, графитирования электродов дуговых печей в сталеплавильной промышленности, в химической промышленности, в цветной металлургии; специальные сорта - как конструкционные материалы для изготовления коррозийно-устойчивой аппаратуры
Коксование – это образование твердого кокса при нагревании масла без доступа кислорода
Коксуемость – склонность масла при нагревании образовывать остаток (после испарения летучих фракций) с последующим термическим разложением остатка масла в отсутствии воздуха
Колейность – встречается на предупреждающих знаках в виде «колейность 10 км» - характеристика асфальтовой дороги, на которой тяжелыми грузовиками продавлены колеи. Летом колейность мешает движению, однако в зимнее время года машина в колее идет более устойчиво.
Коленчатый вал – устройство преобразования поступательного движения поршней во вращательное движение. Состоящий из одного или нескольких колен и нескольких соосных коренных шеек, опирающихся на подшипники. Каждое колено К. в. имеет две щеки и одну шейку для присоединения шатуна. Оси шатунных шеек смещены относительно оси вращения К. в.. Для уравновешивания К. в. при работе щёки часто имеют противовесы. К. в. - вращающееся звено кривошипного механизма; применяется в поршневых двигателях, насосах, компрессорах, кузнечно-прессовых машинах и тому подобное. В поршневых машинах число колен К. в. обычно равно числу цилиндров; расположение колен зависит от рабочего цикла, условий уравновешивания машин и расположения цилиндров. К. в. изготовляют из углеродистых и легированных сталей или высокопрочного чугуна обычно целыми, литыми или коваными. Однако при использовании целых К. в. невозможно применение подшипников качения, поэтому иногда К. в. делают составными. По условиям технологии составными выполняют также крупные К. в. с диаметром шеек до 1 м. Наиболее просты в изготовлении К. в., у которых оси всех шатунных шеек находятся в одной плоскости.
Колесная база – расстояние между парой передних или задних колес. Характеризует ширину дороги, необходимую для проезда автомобиля, и его устойчивость в поворотах (чем больше колесная база - тем выше устойчивость). Иногда колесная база передних и задних колес может быть разной, для того, чтобы задние колеса не шли по колее передних. Это характерно для внедорожников. Не путать с базой автомобиля
Колесо-каретка – зубчатое колесо, используемое для включения передачи КПП, для чего оно объединено с кареткой, перемещаемой по шлицам вала вилкой переключения передач
Колесо Плейсера – пятое колесо автомобиля - дополнительное свободно катящееся по дороге легкое колесо с датчиками измерительных устройств, принадлежащее специальному прибору для измерения пройденного автомобилем расстояния, времени, скоростных и других свойств ТС (например, при дорожных испытаниях автомобиля)
Колесо реактора – реактор гидротрансформатора Колея – 1) накатанный и углубленный след от прошедших ранее авто (см. также колейность); 2) две полосы дороги (для правого и левого колеса), необходимые для проезда авто, например, «настлать колею»
Коллектор - Название некоторых технических устройств (напр., выпускной и впускной К. двигателя внутреннего сгорания).
Колонка рулевого управления – рулевая колонка
Колпачок трамблера – резиновый (силиконовый) уплотнитель соединения в/в провода и крышки трамблера, а также центрального в/в провода и катушки. Колпачок трамблера короче и шире, чем свечной колпачок.
Кольца поршневые – детали в виде разорванного кольца, одеваемые на поршень для его уплотнения в цилиндре. На каждый поршень обычно одевается три кольца
Комби – тип кузова - двухобъемный кузов, имеющий заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях). Название, ясно указывающее на происхождение и назначение (комбинированный из седана и универсала, сочетающий их качества), у нас не привилось, даже несмотря на продолжавшийся много лет выпуск модели Иж-Комби. Гораздо большее распространение получило иностранное слово хэтчбек. Германия - Heckklappenlimousine.
Комбинированная смазка – смазка под давлением и смазка разбрызгиванием
Комбинированная тормозная система – тормозная система с использованием тормозных дисков (обычно спереди) и тормозных барабанов (обычно сзади). Такая система характерна для Жигулей
Комбинированный двигатель – поршневой двигатель, который при небольших изменениях может работать на разных видах топлива, например, на бензине и на спирте (кстати, Латинская Америка лидирует по количеству спиртовых заправок - их там уже больше сотни) или дизельный двигатель специального исполнения, который может работать не только на дизельном топливе, но и на бензине, керосине и на некоторых других топливах. В комбинированных двигателях возможен как переход с одного топлива на другое, так и одновременное использование различных топлив. Различают газодизельные двигатели, бензиновые двигатели с газовым оборудованием и др.
Коммутатор (транзисторный) – электронное устройство БКСЗ, автоматически замыкающее и размыкающее силовую цепь на первичную обмотку катушки зажигания или Электромеханическое, электронное или электронно- лучевое устройство (переключатель, выключатель, распределитель), обеспечивающее выбор требуемой выходной электрической цепи и соединения с ней входной цепи. Выбор производится вручную либо автоматически. Простейшие электромеханические К. - рубильники, наборы электромагнитных реле, электромеханические искатели. К. входит в более сложные устройства, напр. телефонную станцию.
Комплексная алюминиевая смазка – густая смазка с высокой стабильностью, адгезией и водостойкостью
Комплексная кальциевая смазка – густая смазка, имеющая несколько лучшие качества, чем кальциевая смазка, применяется для смазки замков, стеклоподъемников и т.п.
Комплексные мыла – тип мыла - вид загустителя смазки - смесь солей низкомолекулярных и высокомолекулярных органических кислот (жировых), содержащих гидроксидную группу (ОН)
Комплексный гидротрансформатор – гидротрансформатор, который на определенных режимах работает как гидромуфта при свободно вращающемся реакторе
компрессия – степень сжатия цилиндром горючей смеси (чем компрессия выше, тем лучше поршневая)
Компрессометр – манометр - прибор для измерения давления (компрессии) в горшке
Компрессор – 1) электроинструмент для накачки колес, возможно, с запрограммированным порогом отключения - машина для нагнетания воздуха под давлением. Смотри также PSI и единица производительности 2) устройство автомобиля, создающее давление, например, в воздушной тормозной системе или в системе подачи топлива. См.также нагнетатель, турбокомпрессор 3) инструмент, создающий воздушное давления для использования в пневмоинструменте или для покраски 4) часть газотурбинного двигателя, создающая давление газов Конвекция – перенос теплоты в жидкостях, газах или сыпучих материалах потоками этих веществ. Различают принудительную и естественную конвекцию. См.также вентиляция
Конденсатор – 1) электрическое устройство, которое применяется в трамблере в качестве сосредоточенной электрической емкости. Может использоваться также для уменьшения искрения между контактами прерывателя 2) устройство для осуществления перехода вещества из газообразного или парообразного состояния в жидкое или твердое, например, в паровом двигателе он охлаждает отработанный пар перед возвратом в водяной бак
Кондиционер – устройство для подготовки воздуха по определенным параметрам (влажности, чистоты, температуры, состава) и поддержания его в заданных пределах
Коническая передача – зубчатая передача с коническими зубчатыми колесами. Обычно служит для изменения передачи вращения под 90 град
Контакт трамблера, контактная группа трамблера – деталь трамблера, обеспечивающая размыкание и замыкание управляющей (первичной) обмотки катушки зажигания в зависимости от положения кулачка вала трамблера
Контактная система зажигания – система зажигания, использующая механический контакт в трамблере для передачи напряжения. Контактная система зажигания характеризуется более низкой надежностью, более низким напряжением (чем БКСЗ) и небольшим свечным зазором. Однако ремонтопригодность у такой системы выше, т.к. она использует более простые устройства
Контргайка – дополнительная (вторая) гайка, служащая для восприпятствования самораскручиванию резьбового соединения за счет дополнительного затягивания между двумя гайками. См.также законтрогаить
Контрейлер – контейнер с колесами - с тележкой, имеющей сменные колеса для перевозок по железнодорожным и автомобильным дорогам
Контрольный расход топлива – средний расход топлива, измеренный при пробеге ТС с заданной постоянной скоростью на заданном измерительном участке - параметр проверки технического состояния авто (отклонения от нормативного); определяется для АТС полной массы на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием при устоявшемся движении с указанной скоростью. Может замеряться также в городском цикле
Контур тормозного привода – часть тормозного привода, состоящая из системы замкнутых в контур трубопроводов, соединяющих между собой часть тормозных механизмов, например, только передние или только задние. Контур тормозного привода остается в работоспособном состоянии при выходе из строя другой части тормозного привода. См. тормозной контур
Конфузор – сужающийся участок трубопровода, в котором происходит увеличение скорости потока жидкости или газа. См.также диффузор
Концепт-кар – прототип машины супер-новой разработки, указывающий какую-либо перспективную концепцию автомобилестроения
Конусный синхронизатор – синхронизатор, обеспечивающий выравнивание угловых скоростей соединяемых деталей за счет конусного фрикционного устройства
Корд – 1) специальная прорезиненная ткань с прочной основой из крученых нитей хлопка, вискозы, капрона или стальной проволоки, образующая каркас шины; 2) крученая прочная нить, используемая при изготовлении покрышек автомобильных шин
Корзина сцепления – деталь сцепления, прикрепленная к маховику; обеспечивает сцепление с диском сцепления и расцепление при нажатии на корзину выжимным подшипником - деталь, на которую непосредственно воздействует нажимное устройство (например пружина) и через которую часть крутящего момента двигателя передается ведомому диску при включенном сцеплении. Состоит из плиты, паука (2) и пятака. То же что диск сцепления ведущий, нажимной диск сцепления
Коробка отбора мощности – устройство для передачи части мощности двигателя на вспомогательные устройства, например, лебедку на вездеходе - научно: механизм с системой управления, служащий для передачи мощности от вала отбора мощности к рабочему органу
Коробка перемены передач, коробка передач – устройство, передающее вращательное движение с двигателя (через сцепление) в трансмиссию (на кардан для заднеприводных авто или на привода - для переднеприводных авто) и обеспечивающее как изменение скорости вращения, так и направления вращения при помощи рычага переключения передач (механические КПП) или в автоматическом режиме (АКПП); или вот научное толковании - агрегат трансмиссии автомобиля для изменения крутящего момента путем изменения передаточного числа между коленчатым валом двигателя и трансмиссией в более широких пределах, чем это можно осуществить изменением режимов работы двигателя; кроме того коробка передач позволяет разобщить вал двигателя от движителя на длительное время; обеспечивает также движение задним ходом
Коробка скоростей – КПП
Короткая передача – передача КПП, работающая в небольшом диапазоне скоростей, однако с максимальной эффективностью (в отличие от длинной передачи). См. также короткоходовая КПП
Короткоходовая КПП – КПП с короткими передачами, обеспечивающая максимальную динамику при разгоне, но не большую максимальную скорость. Устанавливаются обычно на тяжелые авто с маломощными двигателями, т.к. такие коробки обеспечивают необходимую тягу. Однако такие авто отличаются не большими скоростными характеристиками
корректирующий электролит – электролит повышенной плотности (обычно 1,4) для корректировки плотности летнег